こんにちは、とっちゃんです。
XSR900を購入したんだけど、どうゆうカスタムが出来るか教えてくれる？
XSR900を購入したばかりの方は、どのようなカスタムパーツがあるか興味がありますよね。
XSR900ではレーサー仕様や、RZ仕様、カフェレーサーカスタムと幅広いカスタムが楽しめます。
この記事ではXSR900のカスタムの種類から、カスタムパーツ別の注意事項まで、解説していきます。
おすすめのカスタムパーツについては詳細記事にてチェックしてみて下さい。
XSR900カスタムのスタイル
80年代レーサースタイル
80年代のレーサーレプリカをモチーフとしたカスタムです。純正からもカウル類が販売されていますし、社外メーカーからも数多く販売されています。
ビキニカウルはもちろんのこと、アンダーカウルやシートカウル形状もカッコいいですね。
当時のモデルに合わせたカラーリングにするなど、ロマンがあるカスタムです。
RZシリーズ仕様
旧モデルRN46.56J用しか現在は販売されていませんが、RZ250、350への換装キットも販売されています。
純正色のラインナップは新しいカラーが多く、当時所有していた方や、RZシリーズファンにはたまらないデザインです。
元々XSR900はヘリテージ＝昔のデザインを継承しているモデルですので、クラシックな外観もよく似合います。
RZをモチーフにしなくても、カウル類を駆使して、カフェレーサーとして仕上げていくのもいいでしょう。
XSR900カフェレーサーにするためには？おすすめパーツメーカーまで
XSR900カスタムパーツの適合
| 2016-2021 | 2022- |
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| EBL-RN46J | 8BL-RN80J |
| 2BL-RN56J |
モデルチェンジに伴い、各パーツの適合が分かれています。2022～のRN80Jはラインナップとしてはまだ少なく、今後順次発売されてくるでしょう。
2016-2021モデルは出揃っていますので、好みのスタイルに合わせてカスタムすることが出来ると思います。
検索結果では全モデル引っかかってしまいますので、ご自身の型式を確認の上、パーツの適合を確認してから購入しましょう。
XSR900カスマム マフラー
| 2016-2017 | 2018-2021 | 2022～ |
| EBL-RN46J | 2BL-RN56J | 8BL-RN80J |
車検証に記載されている、年式を確認しましょう。
XSR900は3種類の型式があり、マフラーも対応している型式とそうでない型式があります。
特に2022年式～の8BLのモデルは現在ほとんど販売されていません。EBLと2BLは双方対応しているメーカーと、していないメーカーがあります。
具体例として、2BLの規制区分の方がEBLのマフラーを購入しても、証明書がEBL区分のため、車検に通りません。
また整備をYSPなどに頼んでいる方は、規制対応マフラーでないと、マフラーを戻さない限り整備を行ってもらえませんので注意して下さい。↓
XSR900マフラー車検対応9選比較！適度な音で３気筒を楽しもう
XSR900カスタム ハンドル
ハンドル交換の種類
XSR900のハンドルカスタムの種類として。
- セパハン
- バーハンドル交換
XSR900でセパハンを組む方法はとして一つ目はセパハンキットを購入することです。
セパハンキットはトップブリッジとハンドルがセットになっている商品です。
ハンドルポスト部に取り付けるタイプがメインになります。トップブリッジが2段になるイメージです。
価格としては高くなりますが、高さを調整することが出来るモデルもあります。
汎用での取り付けは難易度が高いため、専用品を購入すれば取り付けに関して悩む必要はありません。
ハンドルだけの交換も可能です。トップブリッジは純正をそのまま使用します。不要なハンドルポストは取り外してください。
φ径50ｍｍのセパハンであれば基本取り付け可能ですが、ポン付けとはいきません。
干渉するパーツを避けたり、メーターステー、スペーサーなど加工に慣れている方でないと汎用での取り付けは難しいと思います。
慣れていない方はショップにお願いしましょう。
セパハンについての詳細記事はこちら↓
XSR900セパハン6選比較！セパハンを組んでカフェスタイルに
おすすめのバーハンドルは？
バーハンドルの選び方として。
- 姿勢改善
- カフェスタイル形状
姿勢改善ハンドルはちょっと手前に寄せたり、高さを変えたりと、数センチ違うだけで体感としてはかなり違います。
22.2ｍｍの汎用ハンドルであれば、基本どんなハンドルでも取り付け可能です。現在の乗車姿勢からどの程度変化させたいかが選ぶ際のポイントです。
2016-2020モデルの純正寸法図こちらです。2022年からの方は確認して下さい。
カフェスタイル形状のハンドルは、代表的な形状はスワローハンドルやコンドルと言われる形状です。
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ハリケーンから2種類、穴あけ加工済みワイヤー交換不要モデルがありますので、カフェスタイルを目指す方は検討してみて下さい。
ハリケーン公式XSR900ページ。↓
XSR900カスタムシート
2022年式～の方
2022年式～の方は選択肢はほぼありません。元々シングルシート形状なので、純正のままでも十分カッコいいと思います。
選択肢として。
- COMPシート
- シートカウル
- 専門業者での張替え
旧型のシートはモデルチェンジ後に取り付けできるかと言う疑問ですが、キットか何かない限り、基本付かないと思います。
| 2016-2021 | 2022- |
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引用元：バイクプラザGAIA様
純正シートの品番も違います、旧モデルはサイドカバーがないため、カバーを考慮しない形状やベースになっているはずですし、タンクとリアの取り付け部分が合いません。
選択肢は少ないですが、モデルチェンジ後の方は機能面での張替えもおすすめです。外観を変えずにゲルザブを内蔵することでクッション性を高めることも出来ます。
2016-2021年式の方
2016-2021年式の方は
- COMPシート
- シートカバー
- シートカウル
- 専門業者での張り替え
の4択になります。種類としては豊富なラインナップから選択できます。ただ価格としては高価なものばかりで、コスパ重視なら純正デザインシートが一番でしょう。
乗り心地とデザインを両立させる場合は、シートやFRP製品を取り扱う国内のメーカーのK&Hが評価も高くおすすめです。
XSR900シート10選比較！シングル、シートカウル、張替え？
XSR900カスタム フェンダーレス
近年のリアフェンダーはスリムで長いと言った形状が多く、受け入れられないという方も多いでしょう。
フェンダーレス化することによって、リア周りがスッキリします。
XSR900のフェンダーレスは種類としては豊富ですが、海外製のモデルが多く、国内の基準に適合していない商品も多数あります。
特に2021年10月1日以降に新規登録された車両は、新基準が適応されるため注意が必要です。
フェンダーレスについては注意事項が多数ありますので、詳細記事にて注意事項を確認の上、おすすめ商品を参照して下さい。
XSR900フェンダーレス6選比較！リア周りをスッキリさせよう
XSR900カスタム カウル
XSR900のカウルをパーツ分けすると
- ロケットカウル、ビキニカウル
- アンダーカウル
- シートカウル
- サイドカバー
XSR900はエンジンを覆うような大型のカウルは販売されていませんが、上記3点を交換することでのフルカウル化が出来ます。
各商品には純正色塗装済みと、未塗装商品に分けられています。自家塗装される方は問題ありませんが、塗装代金を含めた金額を考慮しておくと良いでしょう。
フロントのカウル類は、装着するだけで車体のイメージが大きく変わります。
カフェレーサーを目指すなら、ビキニ、ロケットカウルを検討しましょう。↓
XSR900フルカウル比較！ビキニ、アンダーからシートカウルまで
純正のオーセンティック外装もワイズギア限定、数量限定で販売されています。
お問い合わせ先↓
XSR900カスタム エンジンガード
エンジンガードの種類
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エンジンガードはパイプ形状のモデルと、スライダーモデルが販売されています。
パイプ形状のモデルの方が保護性能としては高く、スライダーはワンポイントのカスタムとしてもおすすめです。
新型モデルは種類が少ないので、旧型のものが使用できるか？と言う疑問ですが、若干ピッチが違うため取り付けは、加工をしない限り厳しいと思います。
新車で購入された方はもちろん、中古車で購入された方も適合年式には注意しましょう。
エンジンガードのメリットデメリット
| メリット | デメリット |
| エンジン、外装の保護 | 価格 |
| 見た目のカスタム | サビやすい |
メリットはエンジンや外装を万が一の転倒の際に保護してくれます。またガードを付けていれば車体と地面に隙間が空くため、起こしやすいメリットもあります。
デメリットは価格としては高い点と、ガードの材質はスチールが多いため錆びやすいことで、傷が付いた場合は早めにタッチアップしてサビ止めをして下さい。
XSR900は大型車両の中では、かなり軽量ですが、積載時は重量の増加も考えられます、修理代を考慮すれば高くはないでしょう。
エンジンガードのおすすめ商品はこちら↓
XSR900エンジンガード8選比較！やってしまったと後悔する前に
XSR900積載のカスタム
見た目のカスタムも楽しいですが、積載力アップで機能面も向上させたいところです。
XSR900の積載アイテムとして。
- シートバッグ
- サイドバッグ
- リアキャリア
- パニアケース
XSR900はサイドバッグサポートが各メーカーから販売されていません。一部ありますが純正より高価ですので純正の方が良いと思います。
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サイドバッグの組み合わせとして
- 純正バッグサポート+純正サイドバッグ(片側/両側)
- 純正バッグサポート+汎用サイドバッグ(片側/両側)
- パニアタイプ(片側/両側)
純正バッグサポート+汎用サイドバッグ(片側)で約2.5万円からのスタートになります。
シートバッグ+サポート不要のサイドバッグが経済的です。使用頻度も踏まえて考慮してみて下さい。
モデルチェンジ後はシートバッグも種類が限定されるため、シートバッグで不足する分をサイドバッグで補うことや、サイドバッグつけっぱなしにして、シートバッグを不要にすることも出来ます。
パニアタイプを含むサイドバッグの詳細記事はこちら↓
XSR900似合うサイドバッグ18選比較！純正か汎用？パニアで決める？
XSR900リアキャリア4選比較！積載力アップしてツーリングに行こう
XSR900カスタムまとめ
カスタムの幅が広いXSR900、純正のままでも十分カッコいいですが、自分好みのスタイルに仕上げていってください。
気になったカスタムパーツは詳細記事にてチェックしてみましょう。
最後までお読みいただきありがとうございました。
