Z900rsセパハン6選比較！セパハンを組んでおしゃれに乗りこなそう

バーハンドル交換はイメージしやすいですが、セパハン化は具体的にどのように交換するのか分かりにくいですよね。

Z900rsではセパハンのみの交換と、セパハンキットでの交換が出来ます。

安く済ませたい場合はセパハン単品、トップブリッジまで交換したい場合はセパハンキットを選択しましょう。

この記事ではZ900rsのセパハン化の種類から、注意事項やメリットデメリットをおすすめ商品を比較して解説します。

Z900rsのセパハン化を考えている方は読んでみて下さい。

Z900rsセパハン化の種類

セパハンキットを購入する

各メーカーからセパハンキットが販売されています。

セット内容はトップブリッジとセパレートハンドルのセットです。メーカーごとにハンドルの高さとトップブリッジのデザインが違います。

価格としては高くなりますが、トップブリッジが変わると見た目の変化が大きいです。

ハンドルのみ交換

ハンドルだけの交換も可能です。トップブリッジは純正をそのまま使用します。

不要なブラケット類は取り外してください。

ハンドルのみの方が安く済みますが、ハンドル形状や設置箇所によってはワイヤー交換が必要です。

双方の価格を比較

ショップで依頼される方は上記の価格と工賃が掛かります。セパハンキットのほとんどがトップブリッジの価格です。

トップブリッジ単品での販売はほとんどなく、トップブリッジも交換したい方は初めからセットで購入したほうが良いと思います。

ご自身で交換される方はハンドルのみならば安く交換できるでしょう。

Z900RSセパハン化のポイントは？

• φ径50mmセパレートハンドル
• ショートワイヤー
• 穴あけ

基本的にφ50mmのセパレートハンドルならば、どんなハンドルでも使用可能です。

セパハン化にはショートワイヤーに交換するのがセオリーですが、Z900rsではほとんどの方は純正を使用しています。

しかし取り付け位置によってフラットなセパハンは、ワイヤーの取り回しに無理があるため、ショートワイヤーに交換を推奨します。

汎用ハンドルを使用する場合はスイッチボックスの穴あけが必要になります。

Z900RSセパハン取り付け工賃は？

整備が苦手な方や、初心者の方はご自身での交換が難しいと思います。

概算でハンドル交換自体が1万円～2万円前後が目安になります。

トップブリッジ交換を含めると3万円～となり、また穴あけ加工や取り外し部品の有無で価格が上がりますので、一概にはいくらとは言えません。

整備をお願いしているショップにお問い合わせください。

パーツ持ち込みの場合、工賃が倍になりますのでパーツは用品店で購入しましょう。

Z900rsセパハン化のメリットデメリット

メリットはほぼ見た目でしょう、バーハンドルよりもセパハンの方がカッコいいと思われる方が多く、なによりロマンがあります。

しかしデメリットの方が多く、前傾姿勢になるため腰痛持ちの方には、長距離走行では辛いと感じる時もあります。

さらに取り付け位置や角度(車幅が変わること)によっては、車検もそのまま通りません。

上記の数値を上回る場合は、構造変更が必要です。

構造変更費用の目安は

• 代行の場合6000円～
• ご自身でされる場合、審査手数料1,600円、検査手数料400円

が目安になります。地域によって違いますので依頼店舗にて確認して下さい。

また構造変更は仕様変更から、15日以内とされていますので注意しましょう。

Z900rsセパハンキット

ストライカー　G-STRIKER

ストライカーのセパハンキット、機能を損なわないままセパハン化出来ます。トップブリッジのデザインもカッコよく、見た目の変化も大きい商品です。

ほぼボルトオンですが、穴あけとキーシリンダー取り外しに加工が必要となっています。

ストライカー　G-STRIKER　ＴＹＰＥ-2

ストライカーの2023年モデル楽ポジ、上記のセパハンキットより、高さを約45mmアップ/約15mmバックの乗車姿勢になります。

価格としては新モデルの方が安く購入できます。

オーバーレーシング　スポーツライディング

オーバーレーシングのスポーツライディングセパハンキットです。

通常のキットとTYPE-2が設定されています。両モデル±10mmスペーサーにて高さ調整も可能です。

Z900rsCAFEはカウルが干渉する為、TYPE-2しか取り付けできませんので注意して下さい。

TYPE-2の方が高さが抑えられています。

アクティブ

アクティブのセパハンキットはトップブリッジのカラーをブラックとシルバーから選択できます。ハンドル自体はブラックのみです。

内径の記載はありませんがφ13-17用のバーエンド、インナーウエイトが使用できます。

ウッドストック

ウッドストックのセパハンキットはハンドルのカラーとトップブリッジのカラーを選択できます。肉抜きされたトップブリッジが印象的です。

ワイヤー交換はメーカーとしては推奨しています。

Z900rsセパレートハンドル単品

ハリケーン

ハリケーンのtype1セパレートハンドル、ホルダー部はブラックも選択できます。穴あけは必要です。

通常のフラットなセパハンより高さが出ますので、ワイヤー交換も不要です。同メーカーのtypeⅢも使用できます。

Z900RSとCAFEは適合が分かれていますので注意して下さい。またカラーは品番末端がG＝ゴールド、B＝ブラックであることを確認しましょう。

楽天の方が在庫がある場合が多いです。

ライズコーポレーション

汎用タイプのφ50のセパレートハンドルです。高さとしてはトップブリッジ下になるためワイヤーの取り回しには注意して下さい。

筆者としては汎用モデルよりも信頼あるハリケーン製を推奨します。

Z900RSセパハンセット商品比較

セパハンキット比較

最安値で購入できるのはアクティブのセパハンキット。

バランスが良いのはオーヴァーレーシング。高さも2種類選択できますし、カラーも選択できます。

オーヴァーレーシングはトップブリッジ上に設置するタイプです。

トップブリッジの造形もキレイですし、トップブリッジ上に設置することで無理な姿勢になりにくく、TYPE-2がおすすめです。

ストライカーやウッドストックはトップブリッジが独特でカッコいいですね。

高さとしてはストライカー旧モデル、アクティブ、ウッドストックはほぼ同一です。ワイヤー交換としては

• ストライカ―、取り回し必要
• アクティブ、記載なし
• ウッドストック、交換推奨

と言うことになっていましたので、純正でもいけなくはないようです。YouTubeでもセパハンに交換している方のほとんどはワイヤー交換をしていませんでした。

ただ無理な取り回しになるようでしたらショートタイプに交換したほうが良いでしょう。

ストライカーの2023年モデル楽ポジは穴あけが必要なものの、従来品と比べて安く購入できますので、オーバーレーシングと比較してみて下さい。

今回は価格とバランスから考慮して一番のおすすめはオーヴァーレーシングとさせて頂きます。

安く済ませたい場合はハンドルのみのモデルを検討しましょう。

気になった商品はチェックして見て下さい。↓

セパハンキットリンク一覧

STRIKER ストライカー G-STRIKER 

ストライカーＴＹＰＥ-2楽ポジはこちら☆

その他汎用セパハンを探す☆

Z9007RSワイヤー類のリンク一覧

ハンドルの高さによって、無理な取り回しになる場合にはショートワイヤー類を交換して下さい。

Z900RSセパハンまとめ

カフェスタイルにしたい方や、スポーツタイプにカスタムしたい方はセパハン化がおすすめです。

乗り心地などのデメリットはありますが、とにかく見た目はカッコよくなります。

セパハンを組んでおしゃれにカスタムしていきましょう。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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