Z900rsスリップオン10選比較！スリップオンで気軽にチェンジ

こんにちは、とっちゃんです。

Z900rsのスリップオンが欲しい。フルエキは高いからスリップオンにしようかな。

車検は大丈夫なの？

スリップオンは似たような形状が多く、一体何が違うのか分かりにくいですよね。

この記事ではZ900rs用スリップオンの選び方から種類までおすすめ商品と共に、取り付けイメージから音まで比較して解説します。

スリップオン選びショートカット↓

選び方から
商品の紹介から
比較表から
音を比較する

動画が付属しているモデルは、ぜひ音質でも比較してみましょう。

Z900rsのスリップオンをお探しの方は読んでみて下さい。

Z900rsスリップオンの種類

規制対応か非対応

スリップオンにもJMCA認証の規制対応モデルと非対応のモデルがあります。

規制対応モデルは音量と排ガス規制に通っており、車検もそのまま通すことが出来ます。ただ価格としては非対応の倍近くするモデルばかりです。

非対応モデルは公道使用は不可となっており、レース用として販売されています。

Z900rsマフラーの年式による適合は？

Z900rsは年式によってエンジン型式が変更されています。

2018-2022年	2BL-ZR900C
2023年～	8BL-ZR900K

令和２年度から適応された排ガス規制により、2023年式～の車両は2BL対応マフラーでは音量は大丈夫ですが、排ガスが車検に適合しない場合がありますのでご注意ください。

車検時にノーマルに戻すか、そのまま車検に通す場合は販売店もしくはお近くの運輸局にお問い合わせください。

フルエキとスリップオンはどっちがいいの？

フルエキとスリップオンの音質比較

フルエキ↓

スリップオン↓

引用元：tsmティ・エス・エム様

音質が違うので分かりにくいですが、筆者同様に並べて比較しないと分からないという方は、コスパが良いスリップオンでもいいと思います。

トルク感は間違いなくフルエキゾーストの方が体感できると思いますが、音として分かるのは4000～5000回転辺りからだと思います。

純正のエキパイはステンレスですので、フルエキゾーストを選択する場合はチタン製の方が変化が大きいでしょう。

コストの面も比較してみます。

フルエキとスリップオンの価格比較

スリップオン	フルエキゾースト
70.000～140.000円	200.000～300.000円

スリップオンは規制対応モデルでも10万円以下のモデルがほとんどですが、フルエキゾーストの規制対応モデルは20万円前後が平均です。

フルチタンモデルになると30万円近くするモデルもあります。

予算とも相談して選んでいきましょう。

Z900rsスリップオンの選び方は？

スリップオンの選び方として

規制対応か非対応か
音
サイレンサー形状
カラー

まずは価格を大きく左右する規制対応モデルか非対応モデルの選択です。非対応モデルは一般公道は不可となっていますので、個人の判断でお願いします。

※今回はSCプロジェクト以外、規制対応モデルです。

あとはメーカーによりサイレンサーの形状やカラー、音質も違いますので好みの形状や音質を選択しましょう。

マフラー交換のメリットデメリット

メリットデメリットについて

メリット	デメリット
音質が変わる	騒音問題
見た目がカッコいい	燃費が悪くなる
トルクアップ	車検

メリットとしては、見た目や音質が純正マフラーと比べるとかっこよくなり、音も大きくなります。

排気効率の関係で、トルクアップやスピードアップも体感できるでしょう。

デメリットは音量増加による騒音と、純正マフラーと比べると燃費が悪くなります。車検に対応していないマフラーはあくまでも公道不可になっています。

騒音はバイクを乗らない方には非常に迷惑になり、トラブルの元になりかねませんので注意して下さい。

排気漏れがないように中間部は、交換毎に新品ガスケットを使用して下さい。

マフラージョイントはこちら↓

キタコ製JPK-6

リンク

騒音で捕まったりするの？

規制対象です

あまりに音量の大きいマフラーは検挙される可能性があります。

年々厳しくなっており、一斉取り締まり際に罰則を受ける可能性がありますので注意して下さい。

サイレンサーを脱着できるタイプは要注意です。

かなり厳しい罰則

不正改造車の使用者の罰則は以下の通りです。

　整備命令が発令された場合は必要な整備を行わなくてはならず、整備命令に従わない場合は、車両の使用停止命令や50万円以下の罰金の対象となります。（道路運送車両法第５４条の２、第１０８条、１０９条）

引用元：国土交通省

使用者のみならず、不正改造を行った業者も罰則の対象となります。

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JMCA認定マフラー

JMCA(ジェイエムシーエー)は全国二輪用品連合会の略称で、マフラーやウエアなどの二輪メーカーが集結し、騒音などの自主規制をする団体です。

購入する時は、JMCA認定のマフラーを購入すれば排ガス規制(音量)をクリアしているという証明になります。

実際の規制値はJMCA公式HPで確認して頂けます。

騒音規制値について | JMCA 全国二輪車用品連合会

基本的にはJMCA認定マフラーは、サイレンサーの脱着や加工ができないようになっています。

Z900rsスリップオン

ヨシムラ

R-77Sサイクロン/90.000円

ステンレス	チタン	チタンブルー

69.000円	75.300円	82.600円

素材	ステンレス
規制	〇(2BL)
音量	近接92db加速81db
参考価格	69.000円～90.000円

ヨシムラのスリップオンは4種類から選択できます。価格としてはR-77Sサイクロンが最も高くなります。

チタン製でも価格を押さえた商品です。

アクラポビッチ

素材	チタン
規制	〇(2BL)
音量	–
参考価格	136.000円

アクラポビッチの規制対応スリップオン、サイレンサー部はチタン製になっており、ブラックで塗装されています。

人気のアクラポビッチを規制対応内で楽しみたい方におすすめです。E4仕様とJMCA仕様がありますので注意して下さい。

モリワキ

モンスター

素材	ステンレス/アルミ
規制	〇(2BL/8BL)
音量	近接91db加速82db
参考価格	91.000円

モリワキのスリップオンは8BLまで対応しています。

カラーはステンポリッシュモデルのみです。アルミ素材の質感が際立つ、職人の手作り商品になっています。

BEET

素材	チタン
規制	〇(2BL/8BL)
音量	近接89db
参考価格	143.000円

BEETのスリップオンマフラーです。こちらのモデルは2023/5月発売モデルで新しいモデルになります。

8BLまで対応していますので新しい車両の方にもおすすめです。音源が出次第追加します

SP忠男

素材	ステンレス
規制	〇(2BL)
音量	近接91db加速82db
参考価格	88.300円

SP忠男のパワーボックスメガホーン、メガホン形状のマフラーエンドが特徴的です。

後方から見たエンド形状にもこだわっています。

SCプロジェクト

ヴィンテージコニック	ツインコニック

84.700円	146.300円

素材	ステンレス
規制	〇(ユーロ4.5)
音量	–
参考価格	84.700円～146.300円

SCプロジェクトのスリップオンはシングルとツインモデルが選択できます。

2本出しは珍しいので見た目の変化も大きいですね。JMCA認定ではなくユーロ規格4.5を取得しています。

音量としては大丈夫だと思います。

Z900rsスリップオン比較

商品一覧表

メーカー	ヨシムラ				アクラポビッチ
モデル名	R-77S サイクロン	ステンレス	チタン	チタンブルー
画像
素材	ステンレス				チタン
規制	〇(2BL)
音量	近接92db加速81db				–
参考価格	90.000円	69.000円	75.300円	82.600円	136.000円

メーカー	モリワキ	BEET	SP忠男	SCプロジェクト
画像
素材	ステンレスアルミ	チタン	ステンレス
規制	〇 (2BL/8BL)	〇 (2BL/8BL)	〇 (2BL)	〇(ユーロ4.5)
音量	近接91db 加速82db	近接89db	近接91db 加速82db	–	–
参考価格	91.000円	143.000円	88.300円	84.700円	146.300円