こんにちは、とっちゃんです。
CB250Rのマフラーが欲しい。
純正マフラーの音に飽きたから、社外マフラーを取り付けたいな。おすすめはどこのメーカー?
バイクのカスタムでも人気のマフラーですが、種類が沢山あって選ぶのが困ってしまいますよね。
この記事ではCB250R用マフラーの、選び方から種類までおすすめ商品と共に解説していきます。
CB250Rのマフラー交換ショートカット↓
3種類のマフラー交換の選択が出来ます。動画が付属しているモデルは、ぜひ音質をチェックしてみて下さい。
CB250Rカスタムまとめ!カスタム費用を元に理想のCBを作ろう
マフラー交換の種類
エキゾーストパイプごと交換 フルエキゾースト
フルエキゾーストとも言われ、エンジンシリンダー部からのエキゾーストパイプを、純正マフラーとすべて交換します。
メッキ形状のマフラーならば、見た目の変化も期待できるでしょう。
シリンダー側のは排気漏れを防ぐため、ガスケットは交換毎に新品を組み込んでください。
マフラーの中間から交換 スリップオン
スリップオンと呼ばれている形状です。
シリンダーからのエキゾーストパイプは純正のまま、中間で取り外し純正マフラーを中間から社外マフラーを取り付けします。
取り付けは簡単で、何本か持っておけば気軽に音質を変えられます。
汎用サイレンサーを取り付け
汎用の中間パイプを接続し、汎用品のサイレンサーを取り付けします。
中間ジョイント部や、取り付け金具はサイレンサーごとに調整する必要があります。
費用は最も安く済み、オリジナルの組み合わせも可能です。ただ音源がないため今回は割愛させて頂きます。
マフラー交換のメリットデメリット
メリットデメリットについて
メリット | デメリット |
音質が変わる | 騒音問題 |
見た目がカッコいい | 燃費が悪くなる |
トルクアップ | パワーダウン |
メリットとしては、見た目や音質が純正マフラーと比べると、低音が強く音量も大きくなります。
排気効率の関係で、トルクアップやスピードアップも体感できるでしょう。
デメリットは音量増加による騒音と、純正マフラーと比べると燃費が悪くなりますし、取り付け部からの排気漏れによる、パワーダウンも考えられます。
騒音はバイクを乗らない方には非常に迷惑になり、トラブルの元にもなりかねません。
サイドバッグとの干渉
サイドバッグを取り付けている場合は注意が必要です。
特にサイレンサーがアップタイプマフラーは干渉する恐れがあります。サイドバッグの使用を考えている方は、バッグと干渉しない形状のマフラーを購入しましょう。
騒音で捕まったりするの?
車検がないとはいえ規制対象
車検がない250ccであっても、あまりに音量の大きいマフラーは検挙される可能性があります。
年々厳しくなっており、一斉取り締まり際に罰則を受ける可能性がありますので注意して下さい。
かなり厳しい罰則
不正改造車の使用者の罰則は以下の通りです。
整備命令が発令された場合は必要な整備を行わなくてはならず、整備命令に従わない場合は、車両の使用停止命令や50万円以下の罰金の対象となります。(道路運送車両法第54条の2、第108条、109条)
使用者のみならず、不正改造を行った業者も罰則の対象となります。
JMCA認定マフラー
JMCA(ジェイエムシーエー)は全国二輪用品連合会の略称で、マフラーやウエアなどの二輪メーカーが集結し、騒音などの自主規制をする団体です。
購入する時は、JMCA認定のマフラーを購入すれば排ガス規制(音量)をクリアしているという証明になります。
実際の規制値はJMCA公式HPで確認して頂けます。
対応年式に注意
CB250Rで販売されているマフラーには18-21用と22年式~用と分かれています。
これは2022年11月1日から、新しい排ガス規制が国内でスタートしたからです。この排ガス規制によって数々の人気車種が廃番になったことはご存じだと思います。
22年式~のモデルは新しい規制に対応しているモデルでなくてはなりません。
メーカーは
- 18-21年式を2BK-MC52
- 22年式~を8BK-MC52
と表記しています。こちらの2BKと8BKの表記を間違えないようにしましょう。
18-21年式の方は2BKを購入して頂ければ大丈夫です。
取り付けはどちらも一緒です。あくまでも個人の自由ですので、自己責任でお願い致します。
CB250Rフルエキゾーストマフラー
ヤマモトレーシング SPEC-A TYPE-SA
タイプ | フルエキゾースト |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 92db |
重量 | 3.2kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 92.400円~ |
ヤマモトレーシングのマフラーは、サイレンサーがチタン三角形になっており、カラーはゴールドカラーとブラックカラーが選択できます。
SUSの輝きと独特のサイレンサー形状が所有感を満たしてくれます。
ウイルズウィン ダイナミックマフラー
タイプ | フルエキゾースト |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 88/92db |
重量 | – |
規制/認証 | – |
参考価格 | 49.500円~ |
ウイルズウィンのフルエキゾーストマフラーは規制をクリアしていませんので、JMCA認証もありません。
ただ価格としてはフルエキゾーストの中でもかなり安く、価格を押さえたい方にはおすすめです。
WR’S フルエキゾーストマフラー
タイプ | フルエキゾースト |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 91db/81db |
重量 | 3.7kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 80.300円~ |
WR’S:ダブルアールズのマフラーはアップタイプの形状が美しいマフラーです。
サイレンサーはソリッドタイプと焼き色タイプが選択できます。
エキゾーストパイプ
フルエキゾースト化するためのパイプは別売りとなっているメーカーもあり、モリワキとSP忠男のスリップオンタイプのマフラーと合わせることでフルエキゾースト化が出来ます。
2023/2月現在では22年式~のフルエキゾースト化できるマフラーはモリワキしかありません。
モリワキ エキゾーストパイプ
モリワキ(MORIWAKI) B.R.S フロントパイプ ブラック CB250R(2BK-MC52) 18~21 01811-2B1Q6-00
18-21年式に取り付け可能なモデルです。45.700円~です。
モリワキ(MORIWAKI) B.R.S フロントパイプ ステンレス 22- CB250R(8BK-MC52) 01811-201V4-00
22年式~の年式に適合します。価格は48.000~、ステンカラーとブラックが選択できます。
SP忠男 エキゾーストパイプ
SP忠男のパワーボックスとの組み合わせが可能なエキゾーストパイプです。※取り付けには差し込み部の別売りカラーが必要になります。
適合年式は18-21年式に適合、価格は34.000円~です。
CB250Rスリップオンマフラー
モリワキ スリップオンマフラーネオクラシック ブラック
モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー ネオクラシック ブラック CB250R(2BK-MC52) 18~21 01810-HG1Q6-00
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 91db/80db |
重量 | 3.2kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 53.000円/66.000円~ |
モリワキのネオクラシックマフラー、カラーはブラック、ステン、ブラックパールカイから選択できます。
22年式からのモデルにはこちらが適合します↓
モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー NEO CLASSIC BLACK 22- CB250R(8BK-MC52) 01810-HG1V4-00
価格は66.000円~になります。
ビームス R-EVO
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 91db |
重量 | 2.45kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 60.700円/53.600円 |
ビームスのR-EVOはと、ヒートチタンサイレンサーカラーとステンカラーがあります。
焼き色が掛かったモデルの方が高くなります。スリムなサイレンサーでスタイリッシュです。
ビームス CORSA-EVOII
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 91db |
重量 | 2.5kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 74.000円/69.000円 |
CORSA-EVOII というモデルです。価格は焼き色があるカラーの方が高いです。
サイレンサーがR-EVOと比べ、コンパクトで排気口がキュっと引き締まっています。
22年式のモデルも販売されています。
CB250R(8BK-MC52) R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス)
この他の形状は公式サイトで購入できます。リンク先↓
AKRAPOVIC(アクラポビッチ) スリップオンマフラー
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-20年式 |
音量 | 95.3db |
重量 | 1.8kg |
規制/認証 | – |
参考価格 | 74.100円 |
AKRAPOVIC(アクラポビッチ)のレース用マフラーです。規制やJMCA認証はありません。
かなりの軽量タイプになります。お取り寄せになることと、Amazonより楽天の方が2万近く、安く購入できます。
エンデュランス hi-POWER スポーツマフラー TYPE R
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 93db/82db |
重量 | 2.4kg |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 49.500円 |
エンデュランスのマフラーはや経路が付きにくいように表面加工されています。価格もお手頃ですがきちんと認証も取れています。
ステンカラーも販売されています。
SP忠男 POWER BOX
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 94db/79db |
重量 | – |
規制/認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 71.000円 |
SP忠男のスリップオンは、サイレンサー形状が特徴です。見た目や音質のみならず、トルクアップの体感も出来るでしょう。
上記でご紹介した、エキパイを取り付ければフルエキゾースト化出来ます。
ウイルズウィン スリップオンマフラー
タイプ | スリップオン |
適合年式 | 18-21年式 |
音量 | 88db |
重量 | – |
規制/認証 | – |
参考価格 | 47.500/38.500円 |
ウイルズウィンのスリップオンマフラーです。フルエキゾーストと同様に規制には対応していません。ブラックカーボンの方が価格は高くなります。
ただフルエキゾーストと値段が変わらない為、購入するならフルエキゾーストの方がいいと思います。
各社マフラーを比較
フルエキゾーストの価格を比較
メーカー | ヤマモトレーシング | ウイルズウィン | WR’S |
モデル | |||
適合年式 | 18-21年式 | 18-21年式 | 18-21年式 |
音量 | 92db | 88/92db | 91db/81db |
重量 | 3.2kg | – | 3.7kg |
規制 | 対応/JMCA認証 | – | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 92.400円~ | 49.500円~ | 80.300円~ |
メーカー | モリワキ | SP忠男 |
モデル | ||
適合年式 | 18-21年式/22年式 | 18-21年式 |
音量 | 91db/80db | 94db/79db |
重量 | 3.2kg | – |
規制 | 対応/JMCA認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 98.700円~ | 105.000円~ |
フルエキゾーストでは、ウイルズウィンは規制対応していないので格安です、規制対応マフラーではWR’Sがコスパが高いでしょう。
次にヤマモトレーシングが続きます、モリワキマフラーはカラーリングによっては最高値になります。
価格差はそこまでないので、気に入った音とデザインで選択しましょう。
スリップオンマフラー比較
スリップオンマフラー価格比較
メーカー | エンデュランス | SP忠男 | ウイルズウィン |
モデル | |||
適合年式 | 18-21年式 | 18-21年式 | 18-21年式 |
音量 | 93db/82db | 94db/79db | 88db |
重量 | 2.4kg | – | – |
規制 | 対応/JMCA認証 | 対応/JMCA認証 | 対応/JMCA認証 |
参考価格 | 49.500円 | 71.000円 | 38.500円
47.500円 |
コスパが高いのはウイルズウィン、エンデュランス、ただカラーによってはモリワキやビームスも価格差はありません。
AKRAPOVICやSP忠男は7万円を超えてきます。
ネオクラシックで選ぶなら、モリワキかSP忠男が良いと思います。スポーツタイプのマフラーなら、ビームスがおすすめです。
次は音を比較していきましょう。
マフラーの音比較
マフラーの音源を表にしてみました、排気音の停止ボタンのオンオフで聞き比べしてみて下さい。
※スマホだと表がうまく表示されない場合があり、PC環境をおすすめします。
※赤マークをクリックすると同時に視聴できます。
ヤマモト
レーシング |
|
ウイルズウィン | |
WR’S | |
モリワキ | |
ビームス | |
SP忠男 | |
エンデュランス | |
AKRAPOVIC | |
ウイルズウィン |
まとめ
気になったマフラーは画像をタップしてチェックしてみて下さい。
※画像リンク
マフラー交換して、心地いいサウンドで走り向けましょう。
最後までお読みいただきありがとうございました。