CBR250RRエンジンスライダー6選比較！いざという時の備えに

CBR250RRにエンジンスライダーを付けたい。そもそも必要なのかな？取り付けるならかっこいいエンジンガードがいいな。

エンジンスライダーはバイクの中でも人気なカスタムです。

初めてバイクを購入した方にはホントに効果はあるの？と疑問に思いますよね。

この記事では、CBR250RR専用エンジンスライダーの必要性から、メリットデメリットとおすすめ商品の比較して解説していきます。

CBR250RRのエンジンスライダーは

6種類しかありませんので、価格や取り付けイメージなどを比較していきましょう。

CBR250RRにエンジンガードの取り付けを考えている方は読んでみて下さい。

エンジンガードのメリット

バイクが転倒したときの保護

エンジンスライダーは転倒や立ちごけした時の、車体の保護が一番の目的です。

• エンジンの保護
• 外装の保護

CBR250RRの車体は168kgと軽量ですが、不注意や路面の状況によって転倒や立ちごけも考えられます。

エンジンスライダーを付けていれば車体へダメージを最小限に抑えてくれます。

特にCBR250RRはフルカウルですのでチョットした転倒でも、大ダメージを負いかねません。

キズが付くのと、カウルが割れるのでは被害額が変わってきます。

付けといてよかった、と思う日が来るかもしれません

転倒時にバイクを起こしやすい

転倒時にエンジンスライダーを付けていれば、車体が倒れた状態であっても空間ができます。

車体に手を入れ込みやすくバイクを起こしやすいメリットがあります。

教習所のような大型のエンジンガードではなくても、ジュラコンが大きいほど効果はあるでしょう。

見た目が変わる

エンジンスライダーは初心者の方だけが付けるわけではありません、カスタム製の高さも人気の理由です。

付けているのといないのでは、見た目の印象が全然違います。

エンジンスライダーはメーカーによって形状が違います。ブラケットやジュラコンは好みの形状を選びましょう

エンジンガードのデメリット

価格

エンジンスライダーの価格は２万円前後します。

ご自身で取り付ける場合はパーツ代だけで済みますが、取り付けてもらうと相場としては6000円～となっています。

パーツ代+工賃だと2万円～3万円ぐらいは掛かりますが、転倒時の修理代を考えると高くない出費だと思います。

取り付け

整備に不慣れな方には、取り付けが難しいと感じる方もみえるでしょう。

取り付け自体はエンジンカバーと共締めするだけで簡単ですが、エンジンカバーは開けたらガスケットを交換するのが基本です。

新品のガスケットを用意するか、液体ガスケットでオイル漏れがないように注意しましょう。

エンジンスライダーの種類は？

左右別体タイプ

左右で独立しているエンジンスライダーです。

別体タイプは取り付け共締め箇所が多いですが、左右を繋ぐ中間パイプがない為スッキリとした見た目になります。

販売されている左右別体スライダーは2種類あります。

一体型

左右のブラケットを中間パイプでつなげるタイプです。

エンジンカバーの取り付け部は、2か所程度で左右のブラケットを中間パイプでつなげることで剛性を保ちます。

エンジンスライダ―おすすめ

エンデュランス　エンジンスライダー

エンデュランスのエンジンスライダー、ジュラコンの形状が特徴です。

カラーはブラックトレッドとブラックゴールドで、CBR250RRのカラーにマッチします。

オーヴァーレーシング　レーシングスライダー

オーヴァーレーシングは、ジュラコンのカラーは同一ですが、スライダーブラケットのカラーをシルバー/ブラックから選択できます。

見た目としてはシンプルですが、細部の面取りなどはとてもキレイです。

スナイパー　エンジンスライダー

スナイパーのエンジンスライダーは、ブラケット部のカラーを3色選択できます。

車体とのカラーを合わせたい方にもおすすめ。

バイカーズ　エンジンスライダー

バイカーズのエンジンスライダーは、アルミ形状が丁寧なアルマイト仕上げです。

カラーはシルバー/ブラック/ライトゴールドから、ブラケットのカラーのみならず、ジュラコン部のカラーも選択できます。

トリックスター　フレームスライダー

トリックスターのエンジンスライダーのカラーはシルバーのみです。

ブラケット部の加工が立体的になっています。細部のデザインもキレイで、価格としても押さえられています。

ベビーフェイス　エンジンスライダー

ベビーフェイスのエンジンスライダーは、別体式でジュラコン自体は最も大きいです。ブラケットの形状も立体的で凝っています。

Amazonよりも楽天の方が安く購入できます。

エンジンスライダー比較

価格を比較

別体型で選択するなら、ベビーフェイスかエンデュランスですが、本来の役割を担うジェラコンはベビーフェイスの方が大きいためおすすめです。

一体型ではカラーの好みがない限りは、トリックスターがデザインとコスパが高いです。

ブラケットのカラーを選択したい方は、一体型では3択になります。価格差はありませんのでジェラコンとブラケット形状で選択すればいいと思います。

• 別体式ではベビーフェイス
• コスパの高さではトリックスター
• ブラケットのカラー選択がしたい方は、オーヴァーレーシング、スナイパー、バイカーズの3社がおすすめ。

商品の取り付けイメージを比較していきましょう。

取り付けイメージ画像一覧

引用元：エンデュランス

引用元：オーヴァーレーシング

引用元：スナイパー

引用元：トリックスター

引用元：ベビーフェイス

商品一覧まとめ

気になった商品は画像をタップして、チェックしてみて下さい。

※エンデュランス、スナイパーはカラーごとにリンクが違います。

カウルから見えるワンポイントのカスタムにも、エンジンスライダーはおすすめです。

CBR250RRをさらにカッコよくしていきましょう。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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