SR400中古相場は？年式による違いから狙い目の中古車まで

生産終了からも根強い人気のSR400、中古相場が気になりますよね。

結論として、平均相場は68.7万円です。しかし30万円前後から100万円以上の車両もあるため、状態やモデルによっては高値が付いています。

この記事ではSR400の中古相場から相場の動き、中古車で購入するおすすめの年式について解説していきます。

SR400の中古相場について知りたい方は読んでみて下さい。

SR400の中古相場は？

引用元：YAMAHA

2024年1月24日時点の中古相場は以下のようになります。

※グーバイク調べ。

657台中の平均価格は68.7万円、すべての年式を含む価格の為、高年式車はさらに高くなる傾向です。

また新車や高年式車ファイナルエディションについての相場価格は以下のようになります。

• 新車価格＝平均約116万円
• 2021/2022年度登録車＝平均約84万円

新車価格は余程のプレミヤ価格ではない限りは100万円前後が相場です。

2021年ファイナルエディションは2021/2022年度登録車は平均84万円と未登録の新車と比べ10万円から20万円ほど価格が下がります。

いずれも同年式ですが登録されているか否かで価格の開きがあります。

SR400の新車についてはこちら記事をご覧ください。↓

SR400新車は今でも買える？新車在庫数から年式による比較まで

SR400中古相場の傾向

引用元：Webike

中古車は2022年度から横ばい傾向であり、新車価格は一時期高騰しましたが100万円前後を推移しています。

しかし新車台数は年々数が少なくなっており、さらに上がる可能性も捨てきれません。

台数は現行車と比較してもSR400は豊富にあり、これから価格が高騰するのはまだまだ先のことかと思われます。

○〇周年限定車は依然高い価格を推移しています。

SR400中古車の選び方

引用元：YAMAHA

SR400の年式による中古相場の違いは以下のような点が目安です。

• キャブレター車かインジェクション車
• 特別限定車

キャブ車はカスタム価格が上乗せされていない限り60万円以下が相場となり、古いインジェクション車と価格はほとんど変わりません。

特別限定車は主に以下のような車両です。

※上記以外の限定車もあります。

プレミヤ価格になっているモデルは比較的新しい、ファイナルエディションリミテッド、40周年、YAMAHA60周年記念モデルです。

台数が少ないモデルかつ低走行車は平均価格よりも高くなる傾向があります。

SR400はキャブ車かインジェクションどちらが良いか？と言う疑問ですが、単純にキャブ車は15年以上前のモデルになるため、状態が良い車両は少ない傾向があり、これから購入するということであれば、インジェクション車の方がおすすめです。

SR400中古車の狙い目は？

引用元：YAMAHA

新しい車両や低走行車の方が望ましいことは間違いありませんが、価格は高くなりがちです。

おすすめの年式は2017-2021年式のインジェクション車、車両によっては2010年～2017年以下の車両と殆ど変わりません。

ファイナルエディション2021年モデルは平均価格が上がるため、予算が厳しいのであればファイナルエディションを避けた、2017-2020年式までの低走行車を狙いましょう。

SR400は古い中古車でも大丈夫？

引用元：YAMAHA

SR400は販売期間が長く20年近い前のモデル、例えばキャブ車などを購入しても大丈夫か？と言う疑問を持つ方もみえるでしょう。

結論として問題ありません。

理由はSR400は現行車と殆ど部品が変わっていないため、現在の所修理が出来ないということは考えられませんし、経年劣化で交換部品が必要になる可能性が上がるだけであり、車検が通るの状態であれば十分走れます。

SR400の場合はあえてキャブ車を選ぶ方も実際みえます。キャブレターは3回モデルチェンジしている為イメージとしては。

これから長く所有するのであれば、トラブルが少ないインジェクション車の方が維持しやすいため、おすすめしていますが、キャブ車にはキャブ車の魅力もあり、状態が良ければ価格が安いキャブ車を選んでも良いでしょう。

SR400中古相場まとめ

生産終了しても根強い人気のSR400、2024年現在はまだまだ比較的状態が良い車両が手に入りますし、豊富な在庫から選ぶことが出来ます。

お目当てのカラーと予算を含め選んでみて下さい。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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