こんにちは、とっちゃんです。
Z900rsにエンジンガードを付けたい。おすすめを教えてくれる?
エンジンガードは万が一の際に保険として足り付ける方が大半です。しかし取り付けるならかっこいいエンジンガードがいいですよね。
結論としてエンジンガードはキジマ、デイトナがコスパが高く、スライダーとエンジンカバーの組み合わせもおすすめです。
この記事ではZ900rs用のエンジンガードのメリットデメリットから注意事項まで、おすすめ商品のガード、スライダー、カバーを比較して解説していきます。
Z900rsにエンジンガード類の取り付けを考えている方は読んでみて下さい。
Z900RSエンジンガードのメリット
バイクが転倒したときの保護
エンジンガードは転倒や立ちごけした時の、車体の保護が一番の目的です。
- エンジンの保護
- 外装の保護
Z900rsの車重は215kgと大型車両の中では軽量なモデルですが、不注意や路面の状況によって転倒や立ちごけも考えられます。
取り付けしていれば車体へダメージを最小限に抑えてくれ、万が一に備えることが出来ます。
付けといてよかった、と思う日が来るかもしれません。
転倒時にバイクを起こしやすい
転倒時にエンジンガードを付けていれば、車体が倒れた状態であっても空間ができます。車体に手を入れ込みやすくバイクを起こしやすいメリットがあります。
起こしやすさは教習所をイメージしてくれればお分かりになると思います。ガードがなければあそこまで起こしやすくはならないでしょう。
教習所のような大型のエンジンガードではなくても、効果は十分にあります。
見た目が変わる
エンジンガードは初心者の方だけが付けるわけではありません、カスタム製の高さも人気の理由です。
付けているのといないのでは、見た目の印象が全然違います。エンジンガードはメーカーによって形状が違いますので、好みの形状を選びましょう
アクセサリーを付けられる
アクションカメラや汎用タイプのアクセサリー類の、ハンドルに取り付けるようなブラケットであれば取り付け可能です。
エンジンの下側(ロワー)よりも、エンジンの上側(アッパー)側に取り付けたほうが使用しやすいと思います。
Z900RSエンジンガードのデメリット
取り付け穴の精度
エンジンガード自体は安く購入しようと思えば海外製品で安く出回っています。こういった格安商品は取り付け穴の精度や、塗装の品質がよろしくありません。
もちろん承知の上での購入なら構いませんが、加工や塗装前提での購入となりますので注意して下さい。
国内メーカーであれば問題ありません。
サビが出てくる
エンジンガードはほとんどのモデルがスチール製で、塗装面に傷が付くととサビが出やすい素材です。
傷が付いた場合は早めにタッチペンなどで補修してサビを防止しましょう。
Z900rsエンジンガードの選び方は?
エンジンガード | スライダー+エンジンカバー |
エンジンガードはパイプ形状のモデルを指します、パイプ形状に抵抗がある方は、エンジンスライダー+エンジンカバーの装着もおすすめです。
エンジンガードとスライダーは基本的に併用できませんが、エンジンガード+エンジンカバーは併用出来ます。
防御力はエンジンガードの方が優れます、しかしデザインとしてはスライダー+エンジンカバーもスッキリしますので検討してみて下さい。
下記でスライダー+エンジンカバーも解説します。
Z900rsエンジンガードおすすめ
デイトナ
素材 | スチール |
パイプ径 | φ25.4mm |
カラー | マットブラック |
参考価格 | 20.000円 |
デイトナのエンジンガードの特徴は塗装色がマットブラックであることと、クラッシュガードが付属します。
形状としては大きく張り出さないので、コンパクトに収めることが出来ます。
キジマ
素材 | スチール |
パイプ径 | φ25.4mm |
カラー | ブラック |
参考価格 | 17.200円 |
キジマのエンジンガードは、前面の取り付け箇所にスライダーのような突起が特徴です。
ガードとスライダー双方の効果もあり、大きく張り出すことでガードとしての効果も高いでしょう。
最も安価に購入できるエンジンガードです。
ペプコ&ベッカー
素材 | スチール |
パイプ径 | – |
カラー | ブラック |
参考価格 | 38.500円 |
ペプコ&ベッカーのガードはアッパー側に設置するタイプ、左右のパイプが一体になることで剛性も高い商品です。
楽天の方が安い傾向があります。
ODAX
素材 | スチール |
パイプ径 | – |
カラー | ブラック |
参考価格 | 35.200円 |
ODAXのエンジンガードは左右の張り出しを押さえて、エンジンや車体側へのダメージを軽減してくれます。
左右一体になることで剛性も高くなっています。
ハリケーン
素材 | スチール |
パイプ径 | φ25.4mm |
カラー | ブラック |
参考価格 | 22.000円 |
ハリケーンのエンジンガードはラジエターからフレーム下部に沿う形状です。
3ピースになっておりエンジン下部で左右を接続します。
SWモテック
素材 | スチール |
パイプ径 | φ27mm |
カラー | ブラック |
参考価格 | 31.800円 |
SWモテックのエンジンガードは、アッパー側に取り付けるコンパクトなガードです。
アッパー側で適度に張り出すことにより外装の保護も期待できます。
Z900RSエンジンガード比較
商品一覧表
メーカー | デイトナ | キジマ | ペプコ&
ベッカー |
ODAX | ハリケーン | SW
モテック |
モデル | ||||||
素材 | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール |
パイプ径 | φ25.4mm | φ25.4mm | – | – | φ25.4mm | φ27mm |
カラー | マット
ブラック |
ブラック | ブラック | ブラック | ブラック | ブラック |
価格 | 20.000円 | 17.200円 | 38.500円 | 35.200円 | 22.000円 | 31.800円 |
左右 | 別体 | 別体 | 一体 | 一体 | 一体 | 別体 |
位置 | 下部 | 下部 | 上部 | 下部 | 下部 | 上部 |
国内メーカーは2万円前後になり、キジマ製が最も安くなります。国内メーカー3社はφ径を25.4mmでアクセサリーを付けやすい径です。
取り付け位置はメーカーによってアッパー側(上部)、ロワ―側(下部)に分かれます。
剛性を考えると一体型の方が強いと思います、保護性能は変わらないものの、サブフレームと同じ役割がありますので振動抑制にも効果的です。
見た目でも比較してみましょう。
見た目の比較
デイトナ
キジマ
ペプコ&ベッカー
ODAX
ハリケーン
SWモテック
張り出し画像があるメーカーを比較してみましょう。
デイトナ | ペプコ&ベッカー |
ODAX | ハリケーン |
デイトナ、キジマ、ハリケーン、ODAXは張り出しが多い印象です。ペプコ&ベッカーとSWモテックの張り出しは控えめです。
当然張り出しが多ければ保護性能としては高いと思います。見栄えも気にされる方は張り出しと形状を考慮して選択しましょう。
上側に装着するモデルは、エンジンカバーで接触部の保護をしておけばさらに安心です。
気になった商品はチェックしてみて下さい。
エンジンガードリンク一覧
Z900RSエンジンスライダー
ベビーフェイス | |
オーヴァーレーシング | |
デイトナ | |
Z900RSエンジンカバー
アクティブ | |
21.500円 |
ヨシムラ | |
17.500円 | 16.300円 |
人気海外格安メーカー | |
FATExpress | LEDISHUN |
8.700円 | 4.600円 |
Z900RSスライダー/エンジンカバー比較
メーカー | ベビー
フェイス |
オーヴァー
レーシング |
デイトナ | アクティブ | ヨシムラ | FATExpress | LEDISHUN |
イメージ | |||||||
参考価格 | 11.400円 | 19.400円 | 10.700円 | 21.500円 | 33.800円 | 8.700円 | 4.600円 |
スライダーの一番人気はベビーフェイス、どんな車種でも支持を集めています。
カバー類は国産のアクティブ、ヨシムラであれば品質は間違いありません、しかし格安商品もあたりハズレがあるとは言え、人気を集めています。
2点購入するとエンジンガードのデイトナ、キジマ辺りと変わらない価格になるため、双方比較して選んでみて下さい。
気になった商品はチェックしてみましょう。
Z900RSエンジンガードまとめ
長年バイクに乗っているとベテランライダーでもヒヤッとする場面はあります。保護効果のみならずドレスアップとしても最適です。
エンジンガードを取り付けて万が一に備えましょう。
加えて考慮したいエンジンサブフレームの記事はこちら↓
Z900RSサブフレーム6選比較!見た目だけじゃない効果とは?
最後までお読みいただきありがとうございました。