Z900rsハンドル6選比較！姿勢改善で疲労を軽減しよう！

Z900RSはハンドルが広すぎると感じてしまう方も多く、ノーマルハンドルの乗車姿勢に疲労を感じやすい方は、ワイヤー交換が必要ない、姿勢改善できるハンドル交換が適しています。

結論として、PMC、エフェックスのハンドルがおすすめです。

しかしライダーによって体格が違うため、寸法を比較して見てみましょう。

この記事では、Z900rs用で販売されている純正ワイヤーそのままで交換可能なモデルを、変更による注意事項とおすすめ商品を比較して解説していきます。

Z900rsのハンドル交換を考えてみえる方は読んでみて下さい。

Z900RSハンドル交換のメリット

姿勢改善と疲労軽減

純正ハンドルの高さや位置を変更することによって、楽な姿勢で走行できます。

前屈みになっている方や腕が突っ張ってしまっている方は、姿勢の改善にもなりますし姿勢を正すことで疲労感も軽減できます。

純正ハンドルから手前に寄せたいのか、離したいのか、狭めたいのか、下げたいのかをイメージして頂きハンドルを選んでいきましょう。

見た目がかっこいい

ハンドル形状を変えると車体の印象が変わります。

純正ワイヤーをそのまま使用できる程のハンドルでは、そこまでの変化は期待できませんが、カラーによっては見た目の印象を大きく変えることが出来ます。

またブラケットからチラ見えするロゴが、カスタム感を出してくれますし、形状によってはアクセサリーが純正より付けやすくなるでしょう。

Z900RSハンドル交換のデメリット

取り付け

ハンドル周りのスイッチなどの分解が必要な為、整備が不慣れな方は「ハンドル交換って難しそう」と感じる方もみえると思います。

ワイヤー交換が伴うハンドル交換は難易度が上がりますので、姿勢改善目的であればワイヤー交換無しのモデルの方が簡単です。

取り付けに自信がない方は無理をせず、ショップに依頼しましょう。

Z900RSハンドル交換の工賃はいくら？

ショップに取り付けを頼んだ場合の、おおよその工賃です。

※2りんかん、ナップスの工賃表を参考

ショップでの交換は、パーツ持ち込みの場合は工賃が跳ね上がります。

2りんかんの場合、倍の工賃が掛かりますので、ショップで購入して取り付けてもらった方が安く済みます。

ショップで交換を依頼する場合は、ショップに相談しましょう。

Z900RSハンドル交換の種類は？

純正ワイヤーをそのまま使用できるハンドル

純正ワイヤーをそのまま使用できるハンドル交換。

取り付けも簡単で、ハンドル周りのスイッチ類を取り外し、購入したハンドルに付け替えるだけです。

純正比で高さ、幅の変更数値を参考にして選んでみて下さい。

高さを大幅に変更したい場合は、ワイヤー交換が必要なアップハンドルも検討してみましょう。

Z900rs用ハンドルじゃないと付かないの？

基本どんなハンドルでも付きます

Z900rs用として販売されているハンドルは、Z900rsに合わせたスイッチボックスの穴あけ加工がされています。

専用でない限り穴あけ加工が必要です。穴あけ加工ができる方は専用の物を選ぶ必要はありませんし、幅広い種類から選択できます。

汎用のφ22.2mmのハンドルから選んでください。

注意点として、Z900rsはブラケット部がφ28.6ｍｍになっています。

φ22.2mmの汎用モデルでブラケット部がφ28.6ｍｍになっていないモデルは、φ22.2ｍｍを28.6ｍｍに変換するスペーサーを使用します。

ハリケーン スペーサーリング HB0881

取り付けが心配な方は、ボルトオンで装着できる専用モデルの方が安心です。

ハンドル交換して車検は大丈夫？

規定値を超えれば構造変更が必要です

車検証より、長さ±3cm 、幅±2cm 、高さ±4cm、を超える場合は構造変更が必要です。

ワイヤー交換不要なハンドル交換であっても幅が規定値を超える場合があり、車検に対応させる場合は、バーエンドで調整が必要です。

純正のバーエンドはスチール製に対応した内径の為、アルミハンドルには取り付けできませんので注意して下さい。

構造変更費用の目安は

• 代行の場合6000円～
• ご自身でされる場合、審査手数料1,600円、検査手数料400円

が目安になります。地域によって違いますので依頼店舗にて確認して下さい。

Z900rsハンドルおすすめ

BEET

※ハンドルエンド位置

BEETのハンドルはカラーがブラック/シルバー/グレーから選択できます。中央のロゴがBEET好きな方には良いですね。

絞り角度の違いで２０ｍｍほどハンドルエンドが下方に移動、確実な前輪荷重を生み出します。

ハリケーン　コンチ2型

ハリケーンのコンチ2型、取り付けにはHB0881が別途必要です。カラーはブラックとクロームから選択できます。

純正ハンドルが幅広すぎると感じる方や、少しだけ前傾を取りたい場合には良いモデルです。

ハリケーン　FATコンドル

ハリケーンのFATコンドルは独特なハンドル形状が特徴です。純正と比べてもコンパクトに収まり見た目の変化も大きいです。

バーエンドは大きめのモデルを付ける必要があります。

PMC アーキ

PMCのハンドルはノーマルハンドルと変わらない高さで、絞り角を増やすことで、グリップの位置が近くなります。

角度調整によって長時間の走行の疲労軽減をしてくれるアルマイト仕様モデル。

姿勢改善だけしたい方には人気モデルです。

エフェックス

エフェックスは3色から選択でき、純正とほぼ変わりませんが乗車姿勢が楽になります。

シルバーは10.000円、ゴールドは9.600円です。

注意事項としてZ900rsCAFEは装着不可になっています。

ムサシ　エムソウル　ファットバー

武蔵改のファットバーは穴あけ加工はされていませんので注意して下さい。

その他峠使用のラインナップもあります。

※CAFEへの装着はできません。

Z900RSハンドル比較

商品一覧表

※記載があるメーカーのみ(純正ハンドルからどれだけ遠くなるかという数値)。

体格に合わせて少し上げたい場合と、下げたいかを選択して下さい。高さが変わらないモデルでも絞り角度が少し違うだけで、体感できるほど変わります。

売れ筋は、PMC、エフェックス、ハリケーンFATコンドルがよく売れています。中でもPMCは累計2.000本以上売り上げている人気商品です。

車幅の減少が多いモデルはBEET、ハリケーンになります。構造変更をしない場合、大きめのバーエンドに抵抗がある方は車幅変更が少ないモデルを選択して下さい。

寸法表記があるモデルを一覧で比較してみましょう。

寸法表記図一覧

Z900RSハンドルレビューまとめ

PMCハンドル

良い意見

• 姿勢が楽になり、走行時の疲れが劇的に減少した。
• ロングツーリングに向いていると感じ、理想の乗車姿勢になった。
• ハンドル幅が広くて乗りづらかったが、幅が狭くなり、乗りやすくなった。
• 純正ハンドルより手前に位置するため、楽な乗車姿勢を実現し、振動もほぼ無い。
• ハンドル交換によりポジションが楽になり、ロングツーリング時の疲れ方が大幅に改善された。
• 腕が突っ張らず自然なポジションが取れ、運転が楽になった。
• 特に身長の低い方におすすめで、腕の長さや身長に合わせてハンドルを選ぶことで快適な運転が可能。

ハリケーンFATコンドル

良い意見

• ノーマルからの交換で、巾と高さが自分に合っており、300キロのツーリングで肩こりが改善されたように感じる。
• ノーマルケーブルが問題なく取り付けられ、クラッチの操作に特に問題はない。
• ライディングフォームが向上し、疲れにくくなった。

どのモデルも使用感としては好評でした、僅かな形状の差でも十分効果があります。

純正ハンドルが乗りにくいと感じている方は試してみて下さい。

気になったモデルはチェックして見て下さい。↓

Z900rsハンドルリンク一覧