モンキー125リアキャリア10選比較！リアボックス搭載からシートバック積載に

モンキー125用で販売されているリアキャリアは、メーカーによって仕様が異なり注意して選ばないと用途に合わなかった・・・、ということもあります。

この記事ではモンキー125のリアキャリアの種類から、メリットデメリットや注意事項をおすすめ商品を比較して解説していきます。

モンキー125のリアキャリア交換や取り付けを考えている方は読んでみて下さい。

モンキー125のリアキャリア種類は？

モンキー125用に販売されているリアキャリアは大きく分けて2種類。

• リアボックスが搭載できる耐荷重が高いモデル
• 積載補助目的のリアボックス搭載には適さないモデル

取り付け箇所は同一ですが、メーカーによって造りが違うため耐荷重が違います。

リアボックス搭載したい方は、耐荷重が高いリアキャリアを選択しましょう。

モンキー125にリアキャリアを付けるメリットデメリット

メリットとしては積載力が増えることによって、行動範囲や趣味を満喫できる点でしょう。

人気なのはキャンプツーリングです、ハマってしまうとついつい道具が増え積載に困ることもあります。

デメリットとしてやはり過積載になりがちということ。

リアキャリア自体の積載荷重は、最大でも8kg程になりますので注意したい点です。

またシートバッグの重ね積みする場合は、後方の視界が悪くなるほか、テールランプやウインカーなどが後続車から見えにくくならないようにして下さい。

モンキー125リアキャリア積載オーバーに注意

定期的に取り付け部を点検しましょう

振動や荷重によって取り付け部のボルトが緩んでくることもあります。

メーカーも500km毎又は定期点検を推奨しています、乗車前に緩みがないか確認をしましょう。

点検する箇所はキャリア取り付け部と、キャリアとリアボックスベースの取り付け部です。メーカー取説に記載されている規定トルクを守って下さい。

モンキー125リアキャリアのQ&A

モンキー125純正リアキャリアが付いている方へ

引用元：Honda

モンキー125の純正リアキャリアはリコールが発表されています。今後中古車で買われる方にも注意事項として記載しておきます。

対象リアキャリアは部品番号08L70-K0F-J00。

対象製品の出荷期間、平成30年6月11日～令和元年6月25日。

今後新車で購入する方も上記の品番は購入しないようにしましょう。また中古車で該当期間内の年式で純正キャリアが付いている場合は社外品への交換を推奨します。

詳しくはHONDAのHPで記載されています。

後付け部品 モンキー125専用リアキャリアの自主改善 | Honda

Hondaご愛用の皆様には大変ご迷惑とご心配をお掛けいたしておりますことを心からお詫び申し上げます。

www.honda.co.jp

モンキー125リアキャリアおすすめ

SP武川

SP武川のリアキャリアは、最大積載量とフック数共にバランスが良い商品です。

カラーはクロームメッキのみとなります。

エンデュランス

エンデュランスのリアキャリアはタンデム時に握りやすい形状になってます。

サイドからはスッキリとした印象で、耐荷重が高い点もいいですね。フレームφ径が22.2㎜でアクセサリーが付けやすいのもポイント。

TWR

TWRのリアキャリアは最大荷重の高さが魅力です。ただ取り付け箇所は他のメーカーと変わらないため、過信しすぎないほうが良いでしょう。

DRC

DRCのキャリアは耐荷重こそ多くありませんがコスパの高さが魅力。

ブラック塗装がしたい方向けのキャリアです。ただトップケース搭載には向きません。

H2C

H2Cのキャリアは最大積載量3kgになっており、トップケースは使用不可になっています。

コンパクトに収まるため、見た目の変化も少なく積載補助には最適です。

ミニモト

ミニモトのキャリアはコスパの高さが魅力です。

最大積載量は5kgあるので、30Ｌ以下のトップケースも搭載可能になります。

TWR

TWRはステンレス製でサビにくいのが特徴です。

他の商品はスチール製又は、メッキされたものばかりですので、錆が気になる方はおすすめです。

デイトナ

デイトナはシートとキャリアがフラットなる形状が特徴です。

耐荷重は多くありませんが、大型のシートバックから、積載補助に適しており、フレームがごつくない為、積載していない時もスタイリッシュに見えます。

キタコ

キタコのキャリアは荷重とフック数はバランスが良い商品です。

メーカーは30Lまでのボックスを推奨しています。

ジークラフト

ジークラフトのキャリアは6か所の固定箇所があります。フックはありませんがフックポイントがあることにより荷掛けし易くなっています。

ジークラフト製のフェンダーレスは併用可能ですが、他のメーカーは注意して下さい。

モンキー125リアキャリア比較

売れ筋はデイトナ、H2C、ミニモトの3社です。3社は耐荷重が3kgですのでリアボックスは搭載できません。

モンキー125の場合は積載補助としてキャリアを利用している方が多いということでしょう。

まずは積載補助に適している耐荷重3kgの3社。

価格差はほとんどありませんが、H2Cの方が若干コンパクトに見える印象です。DRCは国内メーカー、H2Cは純正アクセサリーも手掛けるメーカーですので、どちらを選択しても大丈夫でしょう。

売れ筋はH2C、メッキカラーであるデイトナが価格は高いですが人気を集めています。

「TWRが15kgもあるからTWRでいいんじゃない？」と思う方も多いと思いますが、シートレールとサスペンションからの固定は一緒です。

耐荷重の差はあまりないと思いますし、レビューを観た限りでは5kg前後と考えられます。TWRは構成を観ると、荷重を支えるのはABの部分であり、CBが別途であるため荷重の分散が出来ないと思われます。

国内メーカーは全て一体型であり、SP武川とキタコは筋交いを入れてしっかり補強されています、エンデュランスはφ径22.2ｍｍあるので問題ないのでしょう。

耐荷重と強度を求めるのであれば国内メーカーの方が間違いありません。

メッキで選択するなら、SP武川、エンデュランス、ブラックで選択するならシートバックとリアボックスの使い勝手が良いキタコが良いのではないかと思います。

総合的にはSP武川が一番しっかりしています。

続いて5kg設定のキャリアを見ていきましょう。

5kgクラスも取り付けは上記のモデルと一緒です。ただ全体的にはフレーム径が細目なのはお分かりいただけると思います。

ただ用途によっては十分な為、小さめのリアボックスやシートバッグメインでの使用なら問題ないでしょう。

フレーム形状を比較してみましょう。

ブラックで選択するならミニモトがおすすめ。価格とのバランスが良く、5kgでは一番の売れ筋です。

ジークラフトのフレームは細身ではありますが、固定が唯一6点固定です。また他のジークラフト製品との相性もあるため、フェンダーレスとラックなどをジークラフトを使用している方は良いですね。

気になった商品はチェックしてみて下さい。

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モンキー125リアキャリアまとめ

積載補助やリアボックス搭載に便利なリアキャリア。

積載が増えれば行動範囲が広がり、さらにバイクが楽しくなります。

リアキャリアを付けてモンキーをもっと楽しんでいきましょう。

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