CB125Rローダウン方法は？キットで最大45mmほど下げられます

こんにちは、とっちゃんです。

CB125Rをローダウンしたい、足付きがあまりよくないんだ。

CB125Rのシート高は815mmと、決して足つきが良いバイクではありません。軽量な車体で何とかなっているという方も多いと思います。

あと少し足つきが良くなれば、もっと快適になるでしょう。

この記事ではCB125Rのローダウン方法から、メリットデメリットをおすすめ商品を比較して解説していきます。

CB125Rのローダウンを考えている方は読んでみて下さい。

CB125Rのローダウンの仕方

CB125Rのローダウン方法は2種類。

いわゆるローダウンキットと言われる商品で、サスペンションの取り付け部のエンドアイを交換し、シート高を下げます。

また純正サスペンションのスプリングプレートを交換することによって、車高を下げるタイプもあります。

注意点としてどのキットを使用しても、サイドスタンドをショートスタンドに交換が必要になります。理由は純正スタンドでは垂直に近い状態になってしまうためです。

メリットとしては足付きが良くなることで、信号待ちや停車時に安定することで安心感が得られます。

デメリットとしては下げ幅による操作性が悪くなるほか、本来はリアを下げた場合はフロントも調整しなくてはなりません。

またサスペンションの角度が変わることによって、クッション性は悪くなります。

ただ一般道の走行で感じるかは個人差がありますので、足付き＞乗り心地の場合はローダウンする価値はあるでしょう。

リアショック交換(モノ)	11.000円～
ローダウンキット	23.000円～

モノサスのリアショック交換工賃は、12.000円前後となっています。

エンドアイ交換タイプのキットならリアショック交換ですが、フロントも調整するので、ローダウンキットの扱いになるかもしれません。

店舗によって異なるため、お近くの店舗にお問い合わせください。

取り付けを店舗に依頼される方は、店舗でキットを購入した方がお得です。パーツ持ち込みの場合は工賃が上がりますので注意しましょう。

エフェックスのローダウンキットは、サスペンションのエンドアイを交換し車高を下げます。

ショートサイドスタンドも付属しますので、お得なセット商品です。

サイドスタンド単体でも、16.000円前後しますので、ほぼスタンド代になります。

パイツマイヤーカンパニーのキットはサスペンションのスプリングプレートを交換するタイプです。

価格としてはサイドスタンドが付属していないので、下げ幅は多いですが割高ではあります。

最大の下げ幅を誇るローダウンキット、エフェックスの倍以上下がりますが、価格も倍以上します。

ただ足つきはかなり改善します。フロントフォークの突き出しは約24mmです。