こんにちは、とっちゃんです。
CB125Rをローダウンしたい、足付きがあまりよくないんだ。
CB125Rのシート高は815mmと、決して足つきが良いバイクではありません。軽量な車体で何とかなっているという方も多いと思います。
結論として最大-45mm～-20mmローダウン可能です。しかし予算としても掛かる為、下げ幅によって費用を比較してみましょう。
この記事ではCB125Rのローダウン方法から、メリットデメリットをおすすめ商品を比較して解説していきます。
CB125Rローダウンの仕方
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CB125Rのローダウン方法は3種類。
- サスペンションのエンドアイ交換
- サスペンションのスプリングプレート交換
- ローダウンシート
いわゆるローダウンキットと言われる商品で、サスペンションの取り付け部のエンドアイを交換し、シート高を下げます。
また純正サスペンションのスプリングプレートを交換することによって、車高を下げるタイプもあります。
注意点としてどのキットを使用しても、サイドスタンドをショートスタンドに交換が必要になります。
理由は純正スタンドでは垂直に近い状態になってしまうためです。
ローダウンシートは現在販売されていませんが、専門業者に依頼することが出来ます。
CB125Rローダウンのメリットデメリット
| メリット | デメリット |
| 足付きが改善する | 操作性の悪化 |
| 停車時に安定する | 乗り心地の悪くなる |
| 安心感がある | 価格が高い |
メリットとしては足付きが良くなることで、信号待ちや停車時に安定することで安心感が得られます。
デメリットとしては下げ幅による操作性が悪くなるほか、本来はリアを下げた場合はフロントも調整しなくてはなりません。
またサスペンションの角度が変わることによって、クッション性は悪くなります。
ただ一般道の走行で感じるかは個人差がありますので、足付き＞乗り心地の場合はローダウンする価値はあるでしょう。
CB125Rローダウンキットの工賃は？
| リアショック交換(モノ) | 11.000円～ |
| ローダウンキット | 23.000円～ |
モノサスのリアショック交換工賃は、12.000円前後となっています。
エンドアイ交換タイプのキットならリアショック交換ですが、フロントも調整するので、ローダウンキットの扱いになるかもしれません。
店舗によって異なるため、お近くの店舗にお問い合わせください。
取り付けを店舗に依頼される方は、店舗でキットを購入した方がお得です。
パーツ持ち込みの場合は工賃が上がりますので注意しましょう。
CB125Rローダウンキットおすすめ
エフェックス
| タイプ | エンドアイ交換 |
| 下げ幅 | -20mm |
| サイドスタンド | 付属 |
| 参考価格 | 20.800円 |
エフェックスのローダウンキットは、サスペンションのエンドアイを交換し車高を下げます。
ショートサイドスタンドも付属しますので、お得なセット商品です。
サイドスタンド単体でも、16.000円前後しますので、ほぼスタンド代になります。
P&A International(パイツマイヤーカンパニー)
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| タイプ | スプリングプレート交換 |
| 下げ幅 | -30mm |
| サイドスタンド | 別途 |
| 参考価格 | 34.600円+16.500円(スタンド) |
パイツマイヤーカンパニーのキットはサスペンションのスプリングプレートを交換するタイプです。
価格としてはサイドスタンドが付属していないので、下げ幅は多いですが割高ではあります。
P&A International(パイツマイヤーカンパニー)
| タイプ | エンドアイ交換 |
| 下げ幅 | -45mm |
| サイドスタンド | 別途 |
| 参考価格 | 37.000円+16.500円(スタンド) |
最大の下げ幅を誇るローダウンキット、エフェックスの倍以上下がりますが、価格も倍以上します。
ただ足付きはかなり改善します。フロントフォークの突き出しは約24mmです。
CB125Rローダウンキット比較
| メーカー | エフェックス | パイツマイヤーカンパニー | |
| モデル | |
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| タイプ | エンドアイ交換 | スプリング
プレート交換 |
エンドアイ交換 |
| 下げ幅 | -20mm | -30mm | -45mm |
| サイドスタンド | 付属 | 別途 | 別途 |
| 参考価格 | 20.800円 | 34.600円
+16.500円 |
37.000円
+16.500円 |
| 合計価格 | – | 51.100円 | 53.500円 |
| 工賃含む | 約43.000円 | 約74.000円 | 約76.500円 |
エフェックスは下げ幅としては少ないですが、コスパには優れています。あと少しと言う方には良いかと思います。
大幅に下げたい場合はパイツマイヤカンパニーのエンドアイ交換タイプが良いでしょう。価格としては工賃を含めると高くなってしまいますが、大幅に下げたい方には良いと思います。
-20mmや-30mm程度であれば、他の方法でも再現可能です。ブーツやシートも考慮し総合的に比較していきましょう。
EFFEX エフェックス ローダウンCOMPキット CB125R
P&A International P&Aインターナショナル ローダウンキット CB125R
EFFEX/エフェックス ショートサイドスタンド (品番 PHS0040)
P&A International P&Aインターナショナル ローダウンキット CB125R
CB125Rローダウンは車体側だけではない
バイク用厚底ブーツ
| ブーツ | エンジニア | シューズ |
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バイク用ブーツには厚底のモデルも販売されています。
ブーツタイプは紐モデルで、紐がないモデルはエンジニアブーツとも言われてます。厚底ブーツは革製品のブーツがほとんどです。
シューズタイプにも靴底が厚いタイプがあり、通常のシューズより足付きが改善します。
| 厚底ブーツ | 約+15～20mm |
| エンジニアブーツ | 約+10mm |
| 靴底が厚めのシューズ | 約+5～10mm |
サスペンションで下げた場合にあと少しと言う場合は、ブーツやシューズの底が厚めのモデルを選べば足付きも良くなります。
ライダー側で出来る対策として、靴底が厚いモデルも検討してみましょう。
ブーツ対策として-10mmを目安として見積もります。
具体的な厚底ブーツの記事はこちら↓
バイクブーツ厚底モデル6選比較！気軽にできる足つき改善策の決定版
CB125Rローダウンシートは？
ローダウンシートは販売されていないけど？
CB125Rのローダウンシートは現在の所販売されていません。
ローダウンシートの購入方法は2種類。
- シート専門業者でのアンコ抜き
- 自身でアンコ抜き
バイク用シート専門業者は張替えやカスタムシート専門の業者です。純正シートを業者へ送り施工して頂きます。
自身でアンコ抜きの方法は、アンコ自体を削る方法、アンコ裏をドリルで穴あけする方法(ウラヌキ)を取られている方もみえました。
表皮を張り替えられる、手動タッカー(2.000円)または電動ドライバー(電動インパクト)があれば加工できます。※アンコを削る場合は電動ドリルは必要ありません。
しかしCB125Rのシートは立体的な為、削り方によっては表皮を張り替えた場合、シワになってしまう可能性もあり、自信がない方は専門業者に依頼したほうがキレイに行くでしょう。
専門業者の参考価格としては以下のようになります。↓
| 加工内容 | 参考価格 |
| アンコ抜き | 11.000円～(送料別) |
| アンコ抜き+ゲルザブ内蔵 | 26.000円～(送料別) |
CB125Rは-15～20mmは可能かと思われます。
ローダウンシートとしては-20mmと見積もり、総合的に見ていきましょう。
CB125Rローダウン方法比較
| メーカー | エフェックス | パイツマイヤーカンパニー | – | – | |
| モデル | |
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| タイプ | エンドアイ交換 | スプリング
プレート交換 |
エンドアイ交換 | 厚底ブーツ | ローダウンシート |
| 下げ幅 | -20mm | -30mm | -45mm | 約-10～20mm | 約-20mm |
| サイドスタンド | 付属 | 別途 | 別途 | – | – |
| 参考価格 | 20.800円 | 34.600円
+16.500円 |
37.000円
+16.500円 |
– | – |
| 合計価格 | 20.800円 | 51.100円 | 53.500円 | 20.000円～ | 13.000円
28.000円(ゲル入り) |
| 工賃含む | 約43.000円 | 約74.000円 | 約76.500円 | – | – |
上記の方法を比較すると、-20mmを再現するには自身で取り付ける場合はエフェックスが最も安くなりますが、取り付けを店舗で行うと、ゲル込みであってもシートを加工したほうが安く済みます。
組み合わせ例を見てみましょう。
| 組み合わせ例 | 下げ幅 | 合計金額 | 工賃込価格 |
| エフェックス | -20mm | 20.800円 | 43.000円 |
| エフェックス+シート | 約-40mm | 33.800円 | 約57.000円 |
| エフェックス+シート(ゲル入り) | 約-40mm | 48.800円 | 約72.000円 |
| パイツマイヤー①単品 | -30mm | 51.100円 | 約74.000円 |
| パイツマイヤー②単品 | -45mm | 53.500円 | 約76.500円 |
| ローダウンシート | 約-20mm | 13.000円 | – |
| ローダウンシート+ブーツ(-10mm)※ | 約-30mm | 33.000円 | – |
| ローダウンシート(ゲル入り) | 約-20mm | 28.000円 | – |
| ローダウンシート(ゲル入り)+ブーツ(-10mm)※ | 約-30mm | 48.000円 | – |
※ブーツ代は2万円と見積もっています。
-20mmを最も安く再現できるのはローダウンシート、しかしアンコを抜きした場合、クッション性が著しく低下し、お尻が痛くなる可能性が高く、ゲル入りを推奨します。
自身で取り付ける場合は
- -20mmではエフェックス単品→ローダウンシート(ゲル入り)
- -45mmを再現するにはパイツマイヤー②単品
取り付けを依頼する場合
- -20mmはローダウンシート(ゲル入り)→エフェックス
- -30mmはローダウンシート(ゲル入り)+ブーツが最安値
- -40-45mmはパイツマイヤー②単品
-45mmを再現するにはパイツマイヤー②単品が最も安価です、他の商品で再現しようと思うと、エフェックス+シート+ブーツの組み合わせが必要になります。
-20mmや-30mmであれば組み合わせによって、パイツマイヤーを使用しなくても再現可能です。
キットでのローダウンは工賃がネックになる可能性も高く、予算を下げたい場合は他の組み合わせも考慮してみて下さい。
CB125Rローダウンまとめ
費用は掛かりますが、ローダウンをすることによって停車時も安定しますので、立ちごけのリスクも減らすことが出来ます。
ローダウンをしてCB125Rをより快適に乗りこなしましょう。
