ホーネット250マフラー5選比較！2本出しで音も見た目も最高！

250ccでも有数のマフラーサウンドを誇るホーネット250、マフラー交換は必須のカスタムですよね。

純正でも十分良い音がしますが、交換したいという方が多いのではないでしょうか？

絶版車になって10年以上経つ現在でも、マフラーは販売されています。

この記事ではホーネット250マフラーの種類から、注意事項までおすすめマフラーを比較して解説していきます。

動画が付属しているモデルは、音質でも比較してみて下さい。

ホーネット250カスタム7選！最高のサウンドからドレスアップまで

ホーネット250マフラーの種類

マフラーの種類はエキパイ部から構成されているフルエキゾーストと、純正マフラー中間部から取り付けするスリップオンです。

またホーネット250は2本出し、1本出しが選択でき、メーカーによってサイレンサーの大きさ、材質が変わります。

ステンレス、カーボン。チタンと価格が上がっていきます。

ホーネット250マフラー交換のメリットデメリット

メリットはホーネットのサウンドを堪能できる点と、性能面でもトルクアップやスピードアップも見込めます。

また2本出しマフラーを選択すれば、見た目の印象は最高です。

デメリットとして音量増加による騒音と純正マフラーに比べ燃費は悪くなります。

価格としては１0万円以上するマフラーも多々ありますので、予算的が厳しい方は中古を選択するか、スリップオンにしても良いでしょう。

ホーネット250マフラーの注意事項

騒音規制

販売されているマフラーは規制対応マフラーと、非対応のマフラーが販売されています。非対応のマフラーは公道は走行不可になっています。

具体的な数値については、音量が94dB以下であることが騒音規制内容です。

ホーネット250は1996-2007年まで販売されたモデルになり、平成19年が最終になります。平成22年からの加速音量の規制項目は該当しません。

94dB以内であれば、JMCA認証がなくても法規に触れることはないでしょう。自己責任の範囲になりますが、認証がないマフラーは94dB以下であることを確認して下さい。

ガスケット

フルエキゾーストではエンジンとの結合部にはガスケットが組み込まれています。交換時には新品を組み込んで下さい。

ガスケットを再使用すると、排気漏れの原因にもなりかねません。スリップオンの場合は中間ガスケットが付属しているモデルがほとんどですが、付属していないモデルは交換しましょう。

※数量は4枚必要なため、2セット購入して下さい。

ホーネット250マフラー　フルエキ

ヤマモトレーシング

ヤマモトレーシングのフルエキゾーストは全5モデル、キャタライザー有無を含めると10モデルです。

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2本出しが良い方は4-1-2を選択して下さい。

サイレンサーはチタンとカーボンの選択ができ、あとはキャタビライザーの有無です。モデルにもよりますが、1万円程高くなります。

キャタビライザーはマフラーのパーツで、 内部がハチの巣のようなハニカム構造となっており、排気ガス中の有害成分を浄化させます。

RPM

RPMは規制対応モデルと非対応モデル2種類販売されています。

規制対応モデルはブラックアルマイト仕上げで、音量としても抑えられています。若干RPMの定番スタイルよりショートタイプです。

非対応モデルはサイレンサーを3タイプから選択できます。

規制には通っていませんが、別売りのRPM消音バッフルを装着すると約5㏈程消音でき、規制音量94dBほどになります。

エキパイ部はスチールですが、同年代の車両に絶大な人気を誇るマフラーです。

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引用元：Shuzo Y様

ホーネット250マフラー　スリップオン

ヤマモトレーシング

ヤマモトレーシングのスリップオンは、3種類、チタン製とカーボンの選択で計5種類から選択できます。

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シングルの場合は価格としては安くなります、2本出しはフルエキとの価格差は5万円程です。

フルエキは価格が高いため、スリップオンの選択でも良いと思います。

引用元：gogotourerv様

引用元：ikutakaito様

WR’S

WR’Sのスリップオンはサイレンサーをステンレス、カーボン、チタン製が選択できます。

１本出しのスリップオンですが、規制対応でこの価格帯はコスパが高いですね。

φ105mmの大型のサイレンサーで、迫力のサウンドと、トルク、ピークパワーの向上も出来ます。

WR’S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー 

引用元：FREEZE様

リアライズ

リアライズのスリップオンは最もコスパに優れたマフラーです。

ステンとチタンが選択でき、認定は受けていませんが、規制内の音量で収まっています。

ステンが29.700円、チタンが38.200円～です。

引用元：Hornet250様

ホーネット250マフラー比較

フルエキゾースト

※キャタビライザー付き価格

コスパではRPMですがエキパイ部はスチールメッキである点と、ホーネットはアップタイプのマフラーが主流のため、好みが分かれると思います。

おすすめはヤマモトレーシングのSUS4-1-2チタン2本出しマフラーですが、価格は最も高くなるので中古で検討しても良いでしょう。エキパイ部別売りでも販売されています。

ヤマモトレーシングのスリップオンを購入した方は、後からフルエキ化もできます。

スリップオン比較

コスパで選ぶならリアライズが安いですね、WR’Sもヤマモトレーシングよりは安く購入できます。

ヤマモトレーシングは、スリップオンとしては少し高いかなと言う印象です。

ユーザーからは見た目としては2本出し、音としてはWR’Sと言う方も多かったです。個人の好みによりますが、スリップオンのシングルならWR’Sの方がおすすめです。

録音環境によりますが、2本出し、1本出しを比較してみましょう。

引用元：ikutakaito様

引用元：FREEZE様

よだれが出てしまいますね。候補が絞れたら走行動画や加速音なども視聴してみて下さい。

気になったマフラーはチェックしてみましょう。

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ホーネット250マフラーまとめ

マフラー交換をすれば、ホーネットの持ち味であるサウンドを堪能することが出来ます。

予算が合わなければ、中古でも検討してみて下さい。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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