こんにちは、とっちゃんです。
SR400にシングルシートを付けたい、おすすめのシートは？
SR400に人気のカフェレーサー化に、シングルシートを付けたいと思っている方もみえるでしょう。
絶版車になった現在でも数多くのシングルシートが販売されています。ただ安価なものから高価なモデルまで、種類が多く迷ってしまいますよね。
この記事ではSR400のシングルシートのメリットデメリットや、注意事項をおすすめ商品を比較して解説していきます。
SR400にシングルシートの取り付けを考えている方は読んでみて下さい。
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SR400シングルシートのメリットデメリット
| メリット | デメリット |
| とにかく | お尻が痛くなる |
| 見た目が | 加工が必要 |
| かっこいい | 法律の問題 |
メリットとしては見た目が一番です、あえて挙げるとしたら、シングルシートはシート高が下がるため、セパハンを組んだ場合ライディングポジションが、通常のシートよりは楽になります。
ただデメリットの方が多く、安価なシングルシートの場合、乗り心地がかなり悪くなるほか、シートによっては加工が必要です。
またシングルシートは法規に触れる場合もあります。下記で詳しく見ていきましょう。
SR400シングルシートは違法？
SR400は車検がある車両のため、定員は2名で登録されています。
書類上の登録が2名の状態で、タンデムできないように(タンデムバー、タンデムベルト、ステップ)を取り外してしまうと、違法改造車として法規に触れてしまいます。
なぜこのようなことを言うのかと言うと、SR400では情報が出てきませんでしたが、ハヤブサでは検挙例があるということです。
通称コブとも言われていますが、何がダメだか分かりますか？そうです、タンデムグリップやベルトなどのタンデム相手が掴まるところがない場合、2名登録では違法になりますので、1人乗りへの構造変更が必要です。
折角シングルシートを付けたなら、堂々と乗りたいですよね。具体的にSR400の場合どうすればいいのかと言うと、タンデム相手が掴まるところがあればOKです。
(タンデムバー、タンデムグリップ、タンデムベルト)の内どれかと、ステップを残したままにすれば、構造変更なしでも法規に触れません。
構造変更なしでタンデム設備は取り外さないようにして下さい。
タンデムバーを外す場合は、アシストグリップや、タンデムベルトを取り付けておきましょう。
SR400シングルシート適合
3つの適合
SR400は販売年数が長く、適合が気になる方も多いと思います。筆者が調べた分かる限りの情報を記載します。
| 1978-2009 | 2010-2017 | 2019-2021 |
| キャブ車 | インジェクション車 | ECU注意 |
| キット不要 | キットが必要 | 要加工 |
大きく分けて3種類に分けられてます。
キャブ車は適合しているシートが多いですが、インジェクション車はバッテリーが当たってしまいます。取り付けするにはバッテリーを低くするブラケットと、シート固定の前側フック位置を変更しなければなりません。
キットの販売はデイトナとガレージT&Fです。
仮にシングルシートの適合年式が1978-2017までだとしても、キットが必要になることがあります。
ただデイトナとガレージT&Fのシートベース用に作られている為、他のメーカーではシートとフレームのすき間を解消する、加工も必要になる可能性もありますので注意して下さい。
ECUがシート下にある年式は要注意
2019-2021年式でECUがシート下にある方は要注意です。
ECU本体が当たってしまうため、キットを使用してもハマりません。最終型で付けている方は、シートベースを削って付けていました。
もちろん他の方法でキレイにハマるようにも出来ると思いますが、最終型の方は要加工と思って下さい。
またリアフェンダーを交換している方も調整が必要になるはずです。
SR400シングルシート
ポッシュ
| スリーシート | ファイブシート |
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| 適合年式 | 78-08年 |
| 参考価格 | 46.800円 |
ポッシュのシングルシートは2008年までの年式に適合します。
インジェクション車に取り付ける場合は、別途シート変換ステーベースが必要です。リベットが付いているモデルはクラシック感が出て良いですね。
モーターロック
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| 適合年式 | 78-17年 |
| 参考価格 | 45.500円 |
モーターロックのシングルシートはハイピング(シート淵のライン色)を黒ハイピングと白ハイピングが選択できます。
説明欄にはボルトオン可能となっています。
※画像リンク
アンプ
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| 適合年式 | – |
| 参考価格 | 54.000円 |
アンプのシートはカラーは2色、4種類の形状から選択できます。SR400専用ではありますが、適合年式の記載がありませんので、多少加工は必要だと思います。
Typeによってカウルの形状が若干違います。
| type1 | type2 | type3 | type5 |
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シーレーサー
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| 適合年式 | キャブ車用 |
| 参考価格 | 36.000円 |
シーレーサーのシートは10種類のパターンから選択できます。
注意点としてカウルは未塗装ですので、塗装する必要がありますが、この価格帯でデザインの幅と、ステッチまで選べる点は良い商品です。
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K＆H
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| 適合年式 | ～2009 |
| 参考価格 | 60.500円 |
K&Hはシート全体プレーン黒レザーを使用、縫い合わせはステッチで仕上げています。
トップに2本のラインがデザインされています。
K&Hは日本のシート専門メーカーで、乗り心地は他の車種でも評価が高いメーカーです。正直汎用タイプのシングルシートとは比較にならないと思います。
価格としては高いですが、長く愛用したいならおすすめです。
ガレージT＆F
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| 適合年式 | キャブ車 |
| 参考価格 | 25.400円 |
ガレージT&Fのシートは5種類のデザインから選択できます。
インジェクション車は2010～2018にはキットを使用すれば取り付け可能です。
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※楽天画像リンク
価格も安く種類も豊富です、2019-2021年式の方は取り付けできませんので注意して下さい。
ウイルズウィン
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| 適合年式 | – |
| 参考価格 | 20.900円 |
ウイルズウィンのサドルタイプのシングルシートです。
カラーは2色でパターンは4タイプ、フラットタイプと座面が跳ね上がっているアップバージョンがあります。
お尻の痛みはさておき、クラシックの極みとも言えるスタイルで劇的に変化します。
| フラット | アップ |
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KEDO
| 適合年式 | – |
| 参考価格 | 43.800円 |
KEDOのシングルシートはカラーを6色から選択できます。
ブラック基調のリムカラー選択と、ブラウン基調のデザインです。販売元によって価格が異なるので注意して下さい。
SR400シングルシート 比較
| メーカー | ポッシュ | モーターロック | アンプ | シーレーサー |
| モデル | |
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| 適合年式 | 78-08年 | 78-17年 | – | キャブ車用 |
| 参考価格 | 46.800円 | 45.500円 | 54.000円 | 36.000円 |
| メーカー | K&H | ガレージT&F | ウイルズウィン | KEDO |
| モデル | |
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| 適合年式 | ～2009 | キャブ車 | – | – |
| 参考価格 | 60.500円 | 25.400円 | 20.900円 | 43.800円 |
一番のおすすめはK&Hです、最も高くなりますが、シングルシートの乗り心地を考えると、長く使用するなら間違いありません。
コスパで選択するなら、ガレージT&Fかシーレーサー。双方デザインも豊富で、選択肢が多い点は魅力です。
1万円以下の汎用品は加工に手間が掛かります。キットまで販売されているT&Fの方が良いでしょう。
カウルタイプが良い方は、アンプかシーレーサーです。アンプはカウル形状も選択できる点は良いと思います。
気になった商品はチェックしてみましょう。
※リンクが細かく分かれていますので注意して下さい。
SR400シングルシートまとめ
カフェレーサー化には欠かせない、シングルシート。
タンデムの法規と年式による適合には注意して下さい。シングルシートを付けておしゃれなSRに仕上げていきましょう。
最後までお読みいただきありがとうございました。
