クロスカブエンジンガード5選比較！JA60からJA45まで

クロスカブにエンジンガードを付けたい。

見た目もかっこいいし、どのモデルにしようかな。おすすめのメーカーはどこ？

クロスカブのエンジンガードは年式も数多くあるため分かりにくいですよね。

この記事ではクロスカブのエンジンガードのメリットデメリットから注意事項を、おすすめ商品を比較して解説していきます。

クロスカブにエンジンガードの取り付けを考えている方は読んでみて下さい。

クロスカブエンジンガードのメリットデメリット

メリットとしてエンジンの保護と、クロスカブはエンジンがむき出しのため、汚れやすい形状です。

ほとんどのモデルはスキッドプレートが付属していますので、エンジン廻りの汚れ防止にも役立ちます。

エンジンガードに付けるアクセサリーはフォグランプが人気です。

デメリットはJA60用は種類が少なく価格としても高いモデルばかりで、また社外マフラーに交換している方はマフラー形状によってはプレートと干渉する恐れもあります。

クロスカブのエンジンガード適合は？

クロスカブは長年販売されているモデルです、年式によって型式が違います。

JA60とJA45はエンジンが違うため、交互性がありませんので注意しましょう。

JA60用は数が少なく、販売され次第追記します。

クロスカブエンジンガードの種類は？

通常のバイクはパイプ形状のモデルが多いですが、クロスカブ用で販売されているエンジンガードは主にスキッドプレート(アンダーガード)とセットになっているモデルです。

プレートがあることによってのメリットは大きく、見た目のカスタムとしても良いですね。

クロスカブエンジンガードのQ&A

クロスカブエンジンガードJA60用

SP武川

SP武川のJA60専用エンジンガード、スキッドプレートにはシルバーアルマイト加工が施されています。

フォグランプの取り付けやアクセサリーの取り付けも可能です。

エンデュランス

エンデュランスのエンジンガードはステンレス製で錆に強くなっています。

アクセサリーが付けやすいφ径は22.2mmで、カラーはシルバーのみ。下部の出っ張りがあることで保護性能も高い商品です。

クロスカブエンジンガードJA45用

ZETA

ZETA製のエンジンガードはアルミ製のスキッドプレートが付属します。

ハードなオフロードには適しませんが、ドロ汚れや飛び石からエンジンを保護してくれます。

SP武川

SP武川のエンジンガードはスキッドプレート兼エンジンガードです。主に下回りを保護してくれます。

網目も細かく汚れ防止にも役立ちます。

ウイルズウィン

ウイルズウィンのエンジンガードはサビにくいステンレス製のパイプを採用しています。

サビにくい材質ですので、お手入れしやすいモデルです。

WirusWin クロスカブ110用 2BJ-JA45 アンダーガード　/ ウイルズウィン

クロスカブエンジンガード比較

JA60用

JA60用は2種類しか販売されていません、異なる点はやはりカラー、ブラックかシルバーの選択です。

ブラックの方が引き締まって見えます。エンデュランスは下部側が出ているので、転倒した時のダメージも軽減できます。

コスパもエンデュランスの方が高くなっています。

続いてJA45用を比較していきます。

JA45用

JA45用では価格差はないため、デザインや形状で選択しましょう。各社の特徴として

• ZETA→フレームブラック+アクセサリーが付けれる
• SP武川→メッシュカバーでドレスアップ効果
• ウイルズウィン→ステンレス製でサビにくい

目的に合ったガードを選択しましょう。気になった商品はチェックしてみて下さい。

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クロスカブエンジンガードまとめ

クロスカブのエンジンガードは保護性能だけではなく、見た目や汚れ防止にも役立ちます。

適合年式には注意して下さい。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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