こんにちは、とっちゃんです。
XSR700にリアキャリアを付けたいんだ。おすすめを教えてくれる？
XSR700のリアキャリアは種類としては少ないですが、積載補助やトップケースで使用すれば、ツーリングの際に活躍します。
結論として一番のおすすめはエンデュランス製のリアキャリアです。
この記事ではXSR700のリアキャリアの適合から、メリットデメリット、注意事項までをおすすめ商品を比較して解説していきます。
新車、中古車で購入したXSR700に、リアキャリアの取り付けを考えている方は読んでみて下さい。
XSR700リアキャリアの適合は？
| 2018-2021 | 2022- |
 |
 |
| 2BL-RM22J | 8BL-RM41J |
XSR700のリアキャリアの適合は全年式共通です。
メーカーによって耐荷重と、形状は違いますので、リアボックス搭載、積載補助と目的に合ったキャリアを選択しましょう。
リアキャリアを取り付ければ、シート上+積載も可能になり、タンデム時にも積載を行うことが出来ます。
XSR700にリアキャリアを付けるメリットデメリット
| メリット | デメリット |
| 積載量UP | 過積載になりがち |
| 行動範囲が広がる | 後方の視界不良 |
| 積載の幅が広がる | 過積載で操作性が悪くなる |
メリットとしては積載力が増えることによって、行動範囲や趣味を満喫できる点でしょう。
どんな趣味でもハマってしまうと、ついつい道具が増え積載に困ることもあります。
デメリットとしてやはり過積載になりがちということです。
XSR700は大型車両の中では軽量なモデルですが、積載時にバランスを崩しての立ちごけには注意しましょう。
またシートバッグの重ね積みする場合は、後方の視界が悪くなるほか、テールランプやウインカーなどが後続車から見えにくくならないようにして下さい。
XSR700リアキャリア積載オーバーに注意
定期的に取り付け部を点検しましょう
取り付け時はメーカー取説の、規定トルク、ネジロック塗布を守るようにして下さい。
また振動や荷重によって取り付け部のボルトが緩んでくることもあります。
メーカーも500km毎又は定期点検を推奨しています、乗車前に緩みがないか確認をしましょう。
万が一に備え点検は怠らないようにして下さい。
XSR700リアキャリア
ハリケーン
| 適合 | 2017～ |
| パイプ径 | φ19.1mm |
| 荷台寸法mm | 前240×後170×長さ200 |
| 最大荷重 | 3.5kg |
| フック数 | 2 |
| 参考価格 | 16.600円 |
ハリケーンのリアキャリアはフック数、サイズ、荷重とバランスが良い商品です。
コスパにも優れており、積載補助としては荷台が広く使いやすいモデルになります。
YAMAHA純正
| 適合 | 2017～ |
| パイプ径 | – |
| 荷台寸法mm | – |
| 最大荷重 | 1.5kg |
| フック数 | – |
| 参考価格 | 21.500円 |
YAMAHA純正のリアキャリアは、シングルシートと併用して取り付けるタイプです。
純正シングルシートを付けている方で積載に悩んでいる方は、シート+キャリア上のスペースを有効活用できます。
エンデュランス
| 適合 | 2017～ |
| パイプ径 | φ22ｍｍ |
| 荷台寸法mm | 前250×長さ200mm |
| 最大荷重 | 8kg |
| フック数 | 4 |
| 参考価格 | 21.800円 |
エンデュランスのリアキャリアは耐荷重の高さが魅力です。フックはオプションで増設可能でさらに荷掛けし易くなります。
高い耐荷重のおかげでリアボックス、積載補助どちらにも対応できます。
ジビ
| 適合 | 2016 |
| パイプ径 | – |
| 荷台寸法mm | – |
| 最大荷重 | – |
| フック数 | – |
| 参考価格 | 23.800円 |
ジビ製のリアキャリアは輸入車モデルです。ケースはモノロックシリーズを搭載できます。
商品詳細が分かりにくい点と、輸入モデルしかないため選択肢には厳しいと思います。
ペプコ＆ベッカー
| 適合 | 2016～ |
| パイプ径 | – |
| 荷台寸法mm | – |
| 最大荷重 | 5kg |
| フック数 | – |
| 参考価格 | 30.000円 |
ペプコ＆ベッカーの指定のケースを取り付けられる専用リアキャリアです。
XCEED、XPLORER、GOBI、JOURNEY、JUNIOR、JUNIOR FLASHが搭載可能です。ペプコ＆ベッカーのケースを付けたい方には良いですね。
XSR700リアキャリア比較
| メーカー | ハリケーン | YAMAHA | エンデュランス | ジビ | ペプコ＆
ベッカー |
| モデル | |
|
|
|
|
| 適合 | 2017～ | ||||
| パイプ径 | φ19.1mm | – | φ22ｍｍ | – | – |
| 荷台寸法mm | 前240
長さ200 |
– | 前250
長さ200 |
– | – |
| 最大荷重 | 3.5kg | 1.5kg | 8kg | – | 5kg |
| フック数 | 2 | – | 4 | – | – |
| 参考価格 | 16.600円 | 21.500円 | 21.800円 | 23.800円 | 30.000円 |
選択肢を絞っていきましょう。
YAMAHAは純正のシングルシート専用品、ペプコ＆ベッカーも専用のリアキャリアです。ジビについては、ケースはおすすめできますが、キャリア自体の詳細が分からないため、選択肢には入らないでしょう。
多くの方の選択肢になるのは、ハリケーンとエンデュランスだと思います。
| ハリケーン | エンデュランス |
|
|
| φ19.1mm | φ22ｍｍ |
| 前240
長さ200 |
前250
長さ200 |
| 3.5kg | 8kg |
| 2 | 4 |
| 16.600円 | 21.800円 |
大きく変わるのは耐荷重、フック数、価格です。また取り付け位置も違います。
| ハリケーン | エンデュランス |
 |
 |
ハリケーン製は、サブフレーム上にM6ボルト4本で固定するイメージです。
エンデュランスは下側からサブステーで固定するタイプで、サブステーを上部M6ボルト4本で固定、サブステーとフロント側4点をM8ボルト4本で固定します。
取り付け方法の違いで、耐荷重の違いが出るのだと思います。
| ハリケーン | エンデュランス |
| 3.5kg | 8kg |
| 16.600円 | 21.800円 |
軽積載で使用する分ではハリケーンでも十分です。価格も安いのでかさばる荷物や、シートバッグからはみ出た荷物を固定するには良いと思います。
ただ正直リアボックス搭載には向かない耐荷重です。リアボックスも付けてみたいと考えたときには、キャリアを買い替えなくてはなりません。
その点エンデュランスは双方どちらでも対応できますし、積載方法の幅が広がる点は魅力があります。
キャリアにとって耐荷重は安心感につながりますので、XSR700では少し高くてもエンデュランス製が一番のおすすめとさせて頂きます。
カートが表示されない場合は、(全ての出品を表示)をタップして下さい。↓
XSR700リアキャリアまとめ
リアキャリアを取り付ければ、積載の幅が広がり、ツーリングがさらに楽しくなります。
積載を増やして長距離ツーリングに出かけましょう。
最後までお読みいただきありがとうございました。
